Po náhlém rozloučení Suzuki z startovního roštu MotoGP museli Joan Mir a Alex Rins následovat cesty trhu a v sezóně 2023 dorazili k Hondě. První z nich zůstal na RC213V, druhý si okamžitě sbalil kufry a odjel do továrního týmu Yamaha. V roce 2024 paddock přivítal Davide Brivia zpět po jeho působení ve Formuli 1 a nyní mohl týmový manažer z Brianzy znovu spojit Hamamatsuův dávný sen v americké garáži Trackhouse.
Mir a Rins v Trackhouse památky
Není žádným tajemstvím, že Joan Mir má dost situace v Hondě. Od svého příchodu pod záštitou Zlatého křídla dosáhl pouze jedné top-19 (5. v GP Indie 2023) a na konci tohoto šampionátu MotoGP mu končí smlouva s HRC. Mistr světa nemá v úmyslu pokračovat v tomto „via Crucis“ a mohl by se obětovat jako Marc Marquez a vybrat si pokročilejší kolo i za cenu podpisu se satelitním týmem. A vše nasvědčuje tomu, že Mir je určen pro Trackhouse.
Davide Brivio dorazil do garáže hvězd a pruhů na začátku roku a chce týmu poskytnout rozhodující obrat. Joan Mir by mohl být v hledáčku lombardského manažera, a tak se po plodném dobrodružství v Suzuki, kde vyhrál titul MotoGP v mistrovství světa v roce 2020, vrátil ke spolupráci, ale podle Sky Sport by Briviův projekt šel ještě dál a zamířil druhý bývalý jezdec Suzuki, Alex Rins. Případně by v zápisníku byl Američan Joe Roberts, který by byl u majitelů Yankee velmi oblíbený.
Všechny tyto dohady by vedly ke skutečné revoluci v boxu Trackhouse. Raul Fernández a Miguel Oliveira by měli své dny sečteny v satelitním týmu Aprilia a najít cestu ven nebude pro oba příliš snadné. V tuto chvíli zůstává vše nejasné, ale Joan Mir má pevný záměr ukončit těžké dva roky u Hondy a pokusit se změnit svou kariéru tím, že se zaváže k jinému výrobci.
Foto Trackhouse MotoGP