Mezi týmy World Endurance je nyní 3ART trvale přítomen ve vytrvalostních motocyklových soutěžích. Prochází různými managementy, aktuálně pod hlavičkou 3ART Best of Bike a pod vedením Gabriela Michona soutěží ve třídě Superstock a vrací se do kategorie, která v roce 2016 triumfovala po méně vzrušujícím období v EWC. Po opětovném získání stupně vítězů (2.) ve 24 hodinách Le Mans letos bude cílem pro rok 2024 soutěžit o Světový pohár vytrvalostních závodů FIM, počínaje obnoveným kvartetem jezdců.
3ART NEL WORLD ENDURANCE 2024
S Yamahou YZF-R1 #36 našel Alex Plancassagne potvrzení, během roku 2023 se vrátil k 3ART a spolu s Lukasem Traumannem a Louisem Bullem byl zodpovědný za vítězství ve Světovém poháru Endurance Superstock v roce 2016. Ve skutečnosti to bude rodák ze Sarlatu. “kapitán” startovní posádky, do které přibude Christopher Kemmer, který se vrací do sedla Yamahy R1 po letech s Motobox Kremer Racing a AvioBike a také se Suzuki mezi No Limits a Junior Team LMS.
PŘILETÍ JAPONSKÝ MAIKU WATANUKI
Velkou novinku však představuje 21letý Japonec (nar. 2002) Maiku Watanuki. Přezdívaný “Mike“, závodil několik sezón v All Japan ST600 s ITO Racing, již se může pochlubit zkušenostmi z mistrovství světa ve vytrvalostních závodech. Loni v září se s týmem TONE RT SYNCEDGE 4413 BMW zúčastnil soutěže Bol d’Or ve věku pouhých 20 let, odtud našel dohodu se společností 3ART, že půjde ve stopách jiných bývalých jezdců týmu TONE, jako jsou Cocori Atsumi a Takeshi Ishizuka, dnes stálá přítomnost na FIM EWC.
ČTYŘI JEZDCI PRO VYTRVALOST 2024
Díky regulační změně, která týmům Superstock umožní postavit 4 jezdce soutěžící pro rok 2024, tak 3ART doplnil základní sestavu s Guillaume Pot. Spolu s Plancassagne, Kemmerem a Watanuki bude na nich, aby přivezli R1 odlišuje odznakem na pódium číslo 36.
