World Superbike -pelissä yleisö vaihtuu, mutta intohimo pysyy samana. Myös kerrontyyli muuttuu, mutta toimittaja on aina sama “myyttinen” Boris Casadio, Misanon kilparadan virallinen ääni yli kahdenkymmenen vuoden ajan. Alkuaikoina yleisö koostui pohjimmiltaan “kovista ja puhtaista” hyperurheilullisista moottoripyöräilijöistä ja hänen kronikansa olivat enemmän rockia, mutta nyt ne ovat vähemmän ärtyneitä, mutta lämpimämpiä, kuvailevia sadassa kulttuurisessa mielessä. Boris Casadio on elävä moottoriurheilun tietosanakirja, hän tietää kaiken jopa Supersport 300 -maailmanmestaruuskilpailuista. Ja niin hän onnistuu saamaan Superbike-maailmanmestaruuskilpailun suuren yleisön mukaan.
Misanon viikonlopun lopussa keskustelimme hänen kanssaan.
”Tunteita on niin paljon: mestaruuden seuraamiseen liittyy innostusta, jota seurasin lapsena sen syntyessä ja pian sen jälkeen, kun minulla oli tilaisuus puhua siitä. Seuraamieni mestaruuskilpailujen joukossa sillä on erityinen paikka. Monien moottoriurheilun kehityksen joukossa Superbike World Championship on se, joka on yrittänyt säilyttää merkityksensä alkuperänsä kannalta. Moottoripyöriä tuotantomalleilla, jotka on viety kilpailuun, on edelleen olemassa, vaikkakin nykyään lähinnä seuraavissa luokissa, kuten 300, joka on jälleenmyyjältä ostettava ja radalle vietävä moottoripyörä: jopa naisten MM-kisoissa moottoripyörät ovat tiukasti sidoksissa tuotantoa. Superpyörät ovat kehittyneet paljon, mutta ne perustuvat markkinoiden malleihin.”
Superbike on aina hyvin lähellä yleisöään
”Täältä pääsee pihalle ja se on erittäin arvostettu asia, joka muistuttaa menneiden aikojen moottoripyöräilystä. On monia aloitteita, jälkikisa aitauksen kanssa, jossa ratsastajat tapaavat harrastajia, jotka voivat ottaa valokuvia ja allekirjoittaa julisteita.”
WorldSBK pysyy Misanossa ainakin vuoteen 2029 asti.
”En voi muuta kuin olla erittäin onnellinen, koska se on kaava, jota rakastan. Niille, jotka rakastavat nähdä moottoripyöriä radalla, se on mukava formaatti kolmella Superbike-kilpailulla, kahdella muilla luokilla, tukikilpailuilla, monilla erilaisilla moottoripyörillä radalla … täällä on todella jokaiselle jotakin.”
Katso koko haastattelu CorsedimotoTV:stä – Photo Marzio Bondi