Depuis la centrifugeuse du Misano World Circuit Marco Simoncelli, le feu rouge s’est allumé lors de la Course 2 de la première manche du CIV Supersport 2024. Pas celui du feu tricolore, mais le rouge de Ducati, qui a renoué avec la victoire de catégorie aux mains d’Andrea Mantovani. Une déclaration d’auteur du porte-drapeau de Mesaroli Racing by VMR, la deuxième de sa carrière au Championnat italien de vitesse, au point culminant de 16 tours conditionnés par une gestion problématique des nouveaux pneus Dunlop. De nombreux protagonistes attendus en paient le prix dans des phases finales passionnantes.
Rebus gomme nel CIV Supersport
L’introduction récente du mono-pneu Dunlop (à la place des Pirelli) a légèrement faussé les valeurs sur le terrain. Par rapport au passé récent, où l’on assistait à des courses jusqu’au drapeau à damier, les nouveaux pneus de l’entreprise britannique ont généré pas mal de problèmes concernant la distance de course pour les équipes CIV Supersport. S’ils avaient réussi avec brio les tests officiels de pré-saison, ce week-end quelques signes sont apparus. Déjà à la fin de la Course 1, beaucoup se plaignaient d’une usure excessive, qui s’est aggravée lors de la Course 2 suivante.
Ottaviani absent, Giombini le funambule
Dominateur de la course jusqu’à ce moment-là, gardant constamment derrière lui le duo de poursuivants Andrea Giombini et Andrea Mantovani, à 3 tours de la fin, un problème avec le pneu arrière a empêché le vainqueur de la Course 1 de Luca Ottaviani (Extreme Racing Service MV Agusta) un possible doublé. Mais pas seulement, quelques tours plus tard, Giombini lui-même a commencé à “rangée” ostensiblement avec sa Ducati Broncos Racing, écopant (ironiquement) d’une pénalité de 3 secondes pour avoir dépassé les limites de la piste dans le dernier tour…
Mantovani renoue avec la victoire
En gérant bien le package technique à sa disposition, en profitant également des mésaventures de certains, Andrea Mantovani a réussi sur la même étape où il a fait ses débuts sous les couleurs de Mesaroli Racing en juillet dernier. Un retour à la victoire qui lui manquait depuis Imola 2023, de quoi le propulser en tête du classement du championnat avec 5 points d’avance sur le double champion de série Davide Stirpe (3ème toujours sur le podium dès sa première sortie de la saison avec Garage 51 by Barni Ducati après un grave accident multiple au warm-up dont Giacomo Mora a été le plus touché, détails ICI) et 8 sur Andrea Giombini (alors 2ème malgré la pénalité précitée). Une marge toutefois étroite si l’on considère que fin mai, il sera contraint de sauter la manche de Vallelunga en raison de la coïncidence prévue avec le Championnat du Monde MotoE.
Surprises et rebondissements
En plus de monopoliser le podium, Ducati a également pris l’intégralité du top 5 avec les confirmations bienvenues à haut niveau de Leonardo Taccini (4ème à quelques pas du podium avec Cecchini Racing Team) et Alessandro Sciarretta (5ème avec ZMP Motorsport). La deuxième course programmée a également connu quelques rebondissements. Parmi ceux-ci, les chutes de Stefano Valtulini et Nicolò Castellini avec la deuxième Extreme MV ainsi que le manque de présence sur la ligne de départ du Champion du Monde Moto3 2019 Lorenzo Dalla Porta pour des raisons non précisées. La R6 a sauvé ce qui pouvait l’être avec Filippo Fuligni, sixième devant ses équipiers Armando Pontone et Luigi Montella. Un Marco Bussolotti méconnaissable a terminé neuvième, tandis que le vice-champion 2023 Emanuele Pusceddu (qui a abandonné lors de la Course 1 et s’est écrasé lors des essais libres de vendredi) a remonté la 13e place.
CIV SUPERSPORT 2024 MISANO RACE 2 – RÉSULTATS:
Crédit photo : Dani Guazzetti
