Många tvivel men två säkerheter: Alex Delbianco kommer att vara Yamahas referens i det italienska Superbike-mästerskapet och det kommer att finnas tre R1:or. Förutom Alex och Gianluca Sconza kommer det säkert att finnas en tredje ryttare på en Yamaha, men namnet kommer att bli känt i januari.
Corsedimoto intervjuade exklusivt Luca Lussana, Racing Coordinator Yamaha Motor Europe-avdelningen Italien.
Hur många Yamahas kommer att finnas på CIV Superbike 2023?
“Situationen utvecklas ständigt, alla bitar måste falla på plats, det finns inget stängt och definierat men jag kan redan nu säga att tre Yamahas kommer att vara närvarande på CIV Superbike 2023. Utöver dessa kommer det att finnas tre eller fyra i National Trophy 1000 med ProShop-projektet. I allmänhet, även med tanke på de andra klasserna, kommer det att finnas fler Yamahas på CIV än tidigare. Superbike är höjdpunkten men vi är helt engagerade. Vi är den enda tillverkaren som också är så aktiv inom troféer och i andra klasser, som är mycket viktiga för barnkammaren och för att skapa en pool av nya ryttare. Genom ungdomskategorierna tar vi fram intressanta barn som till exempel Matteo Vannucci och Emiliano Ercolani, för att nämna två”.
Vilka blir de tre Yamaha-åkarna på CIV Superbike 2023?
“Vårt huvudmål var att ha Alessandro Delbianco och vi uppnådde det. Han kommer att tävla med Keope som är Yamahas referensteam. Han är en ung, snabb förare med stor potential som ännu inte har uttryckts. Han är en stor talang som vi tror mycket på och vårt fokus är att göra det bra med honom. Den absoluta prioriteringen är CIV med Delbianco och vi kommer att försöka uppnå bästa möjliga resultat. Sedan finns det Sconza, som vi skulle kunna definiera som en oberoende, som lånar en term från Superbike World Championship. Den tredje föraren som kommer att få på en Yamaha är fortfarande inte definierad”.
Blir den tredje Keope?
“Vi vet inte om vårt referensteam kommer att ha en andra cykel. Om Keope skulle ställa upp en andra cykel skulle det vara med en stark och intressant förare. En andra guide, kanske med en budget, men som inte presterar är inte en del av lagets planer. Den tredje Yamaha sägs dock inte vara Keope, en annan struktur kan också rada upp den”.
I hagen spekulerade några Roberto Tamburini. Är det bland de möjliga?
“Han är en ryttare som förtjänar omtanke och respekt. I år gjorde han bra ifrån sig i världsmästerskapet men för tillfället finns inte förutsättningarna. Men det kan inte uteslutas: han är en ryttare att hålla ett öga på”.
2022 ställde du upp fyra tidigare MotoGP-åkare.
”De har varit ett mervärde för oss. Vi gjorde det första loppet med Mattia Pasini som är ett mycket välkommet proffs och närmade sig oss på rätt sätt och Krummenacher, Canepa och Corsi gjorde samma sak. De är alla ryttare på toppnivå och vi var verkligen glada över att ha dem med oss. Canepa är en Yamaha-förare, de visste att han inte kunde göra fler lopp eftersom han var involverad i Endurance, men vi behövde också honom att göra några CIV-lopp för att fortsätta utvecklingsarbetet. Nu har dessa fyra stora ryttare andra projekt och för 2023 behöver vi någon som är dedikerad till CIV på heltid. Vi är väldigt glada över att ha Alex Delbianco”.
2023 tävlade Ferroni också på en Yamaha Keope.
“Flavio Ferroni är ung, intressant och har anpassat sig väl till Yamaha. Han kan vara en pilot att följa”.
Keopa Facebooks foto