Observerade en långvarig “stopp” efter en och en halv månad återvänder CIV Superbike till banan på Autodromo Piero Taruffi i Vallelunga för säsongens andra omgång. Som vanligt med det första racet planerat till imorgon och det andra på söndag, men utan Kevin Manfredi. GSX-R 1000 från Penta Motorsport Suzuki-teamet kommer faktiskt att förbli föräldralös till sin förare denna helg på romersk mark på grund av samverkan med MotoE World Championship, som också äger rum på Circuit de Barcelona-Catalunya.
KEVIN MANFREDI FÅRVARANDE I VALLELUNGA
Inget nytt för Kevin Manfredi, redan van vid “komplikationer” av denna typ. La Spezia-området är faktiskt ett tydligt exempel på motorcykelracing “högländare” som går nästan överallt under loppet av 12 månader. Ta den nuvarande säsongen: samtidigt som CIV Superbike deltar han i Endurance World Championship med Wojcik Racing Team Honda #777 och faktiskt i MotoE World Championship med Ongetta SIC58 Squadra Corse. Kort sagt, det är svårt om inte omöjligt att undvika kalenderöverlappningar med den italienska serien, vilket gynnar prioriterade internationella åtaganden. Som vid detta tillfälle, när den tvåfaldige World Supersport Challenge (Europeiska) mästaren flyger till Barcelona för den andra omgången av det elektriska världsmästerskapet, lämnade (tillfälligt) föräldralösa Gixxer av Penta Motorsport.
ÅTERGÅ TILL MUGELLO
Som tur är för honom är inga ytterligare komplikationer förutsedda i år. Inget att göra med 2023, då han (som många kollegor från andra nationella mästerskap/troféer i samma situation) tvingades missa ens halva säsongen (3 omgångar av 6) av CIV Superbike. Kevin Manfredi kommer därför regelbundet att kunna ta sig till banan i de återstående tävlingarna i den italienska toppklassen. Börjar med den som är planerad till Mugello Circuit den 22-23 juni. Utmärkta nyheter även för Penta Motorsport själv, även frånvarande i Campagnano di Roma i väntan på återkomsten av Manfredi, medarkitekt bakom Suzukis pånyttfödelse från 2022.
DOMEN FRÅN DE FÖRSTA GRATIS ÖVNINGAR
Utan den enda GSX-R 1000 i laguppställningen började alltså Vallelungahelgen… kl. sakta ner. En återupptäckt Luca Vitali med den nya CBR 1000 RR-R spelade in den bästa tiden på 1’37”520 i det enda fria träningspasset. Efter att en röd flagga, exponerad på grund av motorbortfallet på Gianluca Sconzas SLP BMW, stoppade aktiviteten i nästan en kvart. I ett interimspass, effektivt reducerat till bara 10 minuter, gick Scuderia Improve av Firenze Motor Honda-föraren före mästerskapsledaren Michele Pirro (Barni Spark Ducati) med bara 6 tusendelar. Väntar på eftermiddagens QP1, tredje position för Alessandro Delbianco (DMR Yamaha). Samuele Cavalieri föregick honom med den första New M2 Aprilia. Femte gången för wild card Alvaro Diaz (MotoXRacing Yamaha), som dock råkade ut för en ofarlig krasch på Trincea. Fortsätter att bläddra igenom rankingen, sjätte är Roberto Mercandelli (Broncos Ducati), som också kraschade på slutet på Soratte. Förra säsongens Race 2-vinnare Luca Bernardi (Nuova M2 Aprilia) är nia. Senaste författare av personbästa varvet med en bana som tydligen inte är i perfekt skick tack vare fyllmedlet som lagts ut för att rensa asfalten från oljan.
GIACOMO MORA SKÖTER TILLBAKA TILL CIV SUPERSPORT
På tal om frånvaro så kommer Giacomo Mora (Gomma Racing Yamaha) att saknas från CIV Supersport. Efter att ha brutit en kota i den inledande omgången i Misano, vilket resulterade i operation, föredrog han att inte tvinga fram sin återhämtningstid och gav upp de två kapitolinska loppen. Förhoppningen är att tjugoettåringen från Emilia, som återvände till tävlingen förra året efter att ha riskerat sitt liv i en läskig olycka i Assen i Yamaha R3 Blu Cru European Cup 2021, kan vara tillbaka i matchen om några veckor kl. Mugello.
Fotokredit: Cristopher Ponso
CIV SUPERBIKE 2024 VALLELUNGA – GRATIS ÖVNINGSRESULTAT:
