Foråret nærmer sig, og håbet om at se Andrea Migno i det italienske Superbike-mesterskab smelte som sne. Rytteren fra Romagna for et par uger siden havde ikke udelukket muligheden for at komme med i det italienske mesterskab, som han fortalte os i et interview (læs her). Mange håbede på det og sikkert også arrangørerne selv. Andrea Mignos ledelse ville have talt med forskellige CIV Superbike-hold, ifølge hvad der siges på folden. Det ser ud til, at han havde de vigtigste samtaler med Keope Yamaha og frem for alt med TCF, to hold, der i øjeblikket kun har én rytter og potentielt kan have en cykel til rådighed. Især TCF, et spirende hold, fast besluttet på at spille en rolle af primær betydning i det italienske Superbike Championship.
Holdet ledet af Francesco Nucci ser ud til virkelig at have ønsket at have Andrea Migno til at stille op sammen med den uforgængelige Simone Saltarelli. Forgæves forhåbninger. Det er ikke let at gå fra verdensmesterskabet til CIV Superbike, skridtet er bemærkelsesværdigt, især fra et psykologisk og motiverende synspunkt. Nu ser det ud til, at den eneste fjerne mulighed for at se Migno i løbet i 2023 er knyttet til CEV Moto2. På dette tidspunkt ser det ud til, at Keope kun vil lave CIV med Alex Delbianco. Men TCF vil også gerne stille med en anden rytter: cyklen er tilgængelig og konkurrencedygtig. En ekstra driver på nettet ville helt sikkert være en god ting for mesterskabet, som i øjeblikket har 14 startere.
Til disse bør vi tilføje en rytter, der kører på en Suzuki, og det kunne være Alessandro Andreozzi. De seneste rygter på paddock giver føreren fra Marche-regionen sin tilbagevenden til CIV med Penta Motorsport. Der lækker absolut intet fra holdet, det er simple indiskretioner uden for holdet. B-Max og Black Flag bør derimod ikke deltage i CIV: Kawasaki’erne vil derfor være fraværende på den tricolor Superbike.
Jonathan Rea den pragtfulde biografi: “In Testa” tilgængelig på Amazon
