Lorenzo Savadori, Luca Bernardi, Alex Bernardi i Samuele Cavallieri. To czwórka kolarzy z mistrzostw świata Superbike, a nie z włoskiego Speed Championship. Aprilia robi wielkie rzeczy iw 2023 roku powinna wystawić cztery asy w CIV, aby odebrać tytuł Włoch Michele Pirro. Wiadomość nie jest jeszcze oficjalna, ale to znacznie więcej niż tylko plotka. Brakuje tylko ostatnich szczegółów i powinno to być oficjalnie po świętach.
Lorenzo Savadori da pierwszeństwo swojej pracy jako tester MotoGP i nie ma co do tego wątpliwości, podobnie jak Michele Pirro, kierowca testowy Ducati. Wciąż nie wiemy, czy Lorenzo Savadori pojedzie w całych mistrzostwach Włoch, czy tylko w trzech wyścigach: ta hipoteza wydaje się w tej chwili najbardziej prawdopodobna.
Dlaczego Aprilia tak bardzo stawia na CIV Superbike?
Pod koniec 2023 roku skończy się dyskwalifikacja Andrei Iannone, który kilkakrotnie wyrażał chęć startu, być może w Superbike. Na padoku wielu zaczyna spekulować na temat powrotu Aprilii do World Superbike. Dziś wydaje się to niemożliwe ze względów regulacyjnych, biorąc pod uwagę, że Aprilia RSV4 1100 przekracza limit pojemności silnika. Ale może to nie science fiction.
Kontratak Yamahy i Ducati w CIV?
Podczas gdy Aprilia będzie miała czterech zawodników potencjalnie zdolnych do zdobycia zwycięstwa lub podium, Yamaha ma obecnie tylko Alexa Delbianco, podczas gdy Ducati stawia na Michele Pirro z Barni i Lorenzo Zanetti z Broncos. Keope mógłby mieć drugi motocykl i wygląda na to, że wśród potencjalnych kandydatów na to siodełko znalazłby się Roberto Tamburini, którym jednak interesują się też inne ekipy. Z drugiej strony wydaje się, że Barni może mieć drugiego kierowcę, ale niezbyt dużego. Z drugiej strony piloci drugiego poziomu są również potrzebni na CIV 2023. Do tej pory tylko najlepsi zawodnicy potwierdzili swoją obecność, ale rynek CIV Superbike jest w pełnym rozkwicie.
Uważaj na Hondy
Hondy teoretycznie nie startują jako faworyci, ale w 2023 roku mogą mieć trzech doskonałych jeźdźców: Luca Vitali potwierdzonego przez Improve, Simone Saltarelli z TCF i być może Roberto Tamburini, który wydaje się rozmawiać z DMR. Hondy mogą zatem być outsiderami mistrzostw, które być może zaskoczą jakością i względami zainteresowania, pomimo zakłopotania wielu wtajemniczonych.
Jonathan Rea wspaniała biografia: „In Testa” dostępna na Amazon