Lorenzo Savadori, Luca Bernardi, Alex Bernardi en Samuele Cavallieri. Het zijn vier rijders van het Wereldkampioenschap Superbike in plaats van van het Italiaanse Snelheidskampioenschap. Aprilia doet het groots en zou in 2023 vier azen moeten verzamelen bij de CIV om de Italiaanse titel van Michele Pirro af te pakken. Het nieuws is nog niet officieel, maar het is veel meer dan alleen een gerucht. Alleen de laatste details ontbreken en het zou na de kerst officieel gemaakt moeten worden.
Lorenzo Savadori zal prioriteit geven aan zijn werk als MotoGP-tester en daar bestaat geen twijfel over, net als Michele Pirro, Ducati-testrijder. We weten nog steeds niet of Lorenzo Savadori het hele Italiaanse kampioenschap zal rijden of slechts drie races: deze hypothese lijkt op dit moment de meest waarschijnlijke.
Waarom zet Aprilia zoveel in op de CIV Superbike?
Eind 2023 komt er een einde aan de diskwalificatie van Andrea Iannone, die meerdere keren de wens heeft uitgesproken om deel te nemen, misschien wel in Superbike. In de paddock beginnen velen te denken aan een terugkeer van Aprilia naar het World Superbike. Vandaag lijkt het om wettelijke redenen onmogelijk, aangezien de Aprilia RSV4 1100 buiten de limiet van het motorvermogen valt. Maar misschien is het geen sciencefiction.
Tegenbewegingen Yamaha en Ducati in de CIV?
Terwijl Aprilia vier rijders heeft die potentieel kunnen mikken op de overwinning of het podium, heeft Yamaha momenteel alleen Alex Delbianco, terwijl Ducati gokt op Michele Pirro met Barni en Lorenzo Zanetti met Broncos. Keope zou een tweede fiets kunnen hebben en het lijkt erop dat onder de mogelijke kandidaten voor dat zadel Roberto Tamburini zou kunnen zijn die echter ook interessant is voor andere teams. Het lijkt erop dat Barni daarentegen misschien een tweede coureur heeft, maar geen grote. Anderzijds zijn er op CIV 2023 ook tweederangs piloten nodig. Tot op heden hebben alleen de toprijders hun aanwezigheid bevestigd, maar de CIV Superbike-markt is in volle gang.
Hou de Honda’s in de gaten
De Honda’s starten in theorie niet als favorieten, maar in 2023 zouden ze drie uitstekende rijders kunnen hebben: Luca Vitali bevestigd door Improve, Simone Saltarelli met TCF en misschien Roberto Tamburini die lijkt te praten met DMR. De Honda’s zouden daarom de outsiders kunnen zijn van een kampioenschap dat misschien zou kunnen verrassen vanwege kwaliteit en interesse, ondanks de verbijstering van veel insiders.
Jonathan Rea de prachtige biografie: “In Testa” beschikbaar op Amazon