Lorenzo Savadori, Luca Bernardi, Alex Bernardi e Samuele Cavallieri. São quatro pilotos do Campeonato Mundial de Superbike e não do Campeonato Italiano de Velocidade. A Aprilia faz grandes coisas e em 2023 deve alinhar quatro ases no CIV para arrancar o título italiano de Michele Pirro. A notícia ainda não é oficial, mas é muito mais do que apenas um boato. Faltam apenas os últimos detalhes e deve ser oficializado depois do Natal.
Lorenzo Savadori vai dar prioridade ao seu trabalho como piloto de testes de MotoGP e não há dúvidas quanto a isso, tal como Michele Pirro, piloto de testes da Ducati. Ainda não sabemos se Lorenzo Savadori fará todo o Campeonato Italiano ou apenas três corridas: essa hipótese parece ser a mais provável no momento.
Porque é que a Aprilia aposta tanto na CIV Superbike?
No final de 2023, terminará a desqualificação de Andrea Iannone, que já manifestou o desejo de competir em várias ocasiões, talvez em Superbike. No paddock, muitos começam a levantar a hipótese de um retorno da Aprilia ao Mundial de Superbike. Hoje parece impossível por questões regulatórias, visto que a Aprilia RSV4 1100 está fora do limite de cilindrada. Mas talvez não seja ficção científica.
Contra-move Yamaha e Ducati no CIV?
Enquanto a Aprilia terá quatro pilotos potencialmente capazes de almejar a vitória ou o pódio, a Yamaha atualmente conta apenas com Alex Delbianco enquanto a Ducati aposta em Michele Pirro com Barni e Lorenzo Zanetti com Broncos. Keope pode ter uma segunda moto e parece que entre os possíveis candidatos a esse selim pode estar Roberto Tamburini que, no entanto, também interessa a outras equipes. Parece que Barni, por outro lado, pode ter um segundo piloto, mas não grande. Por outro lado, pilotos de segundo nível também são necessários no CIV 2023. Até o momento, apenas os principais pilotos confirmaram presença, mas o mercado CIV Superbike está em pleno andamento.
Fique de olho nas Hondas
As Honda teoricamente não começam como favoritas mas em 2023 podem ter três excelentes pilotos: Luca Vitali confirmado pela Improve, Simone Saltarelli com TCF e talvez Roberto Tamburini que parece estar a falar com DMR. As Honda poderão assim ser as outsiders de um campeonato que talvez surpreenda pela qualidade e por motivos de interesse, apesar das perplexidades levantadas por muitos insiders.
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