Det borde ha varit en lugn testdag inför CIV Superbike Racing Night. Bara Michele Pirro saknades, annars var alla huvudpersonerna i den italienska serien närvarande. Lagen fick finjustera de sista detaljerna och ryttarna fick träna tio dagar innan årets mest efterlängtade helg. Det var jäkligt varmt och banan var halt eftersom bilarna tävlade över helgen. Luca Vitali satte dock den snabbaste tiden på låga 1’37. Samuele Cavalieri gjorde också bra ifrån sig på 1’37″4 utan fel. Lorenzo Zanetti, ledare för CIV Superbike, tänkte inte alls på stoppuret utan gjorde ett tyst test, som en revisor, liksom Luca Bernardi. Prioriteten var att arbeta på cyklarna utan att göra någon skada.
Alessandro Delbianco sprang istället in på den klassiska dåliga dagen med Yamaha Keope och kraschade tre gånger. I den sista kolliderade han med Alberto Butti som åkte på Ducati från Barni-laget. Michele Pirros lagkamrat gör bland annat ett bra mästerskap med en femte- och en sjätteplats under sin första säsong i Superbike. Som tur var blev de inte skadade.
“Jag är säker på att det helt enkelt var en dålig dag för Alessandro Delbianco – säger till Keopes teamchef Stefano Morri till Corsedimoto – Jag kan garantera att cykeln inte hade några som helst problem. Krockarna beror troligen på den hala banan på grund av värmen och gummit som lämnats av bilarna som tävlat tidigare. De två första var krockar medan det tredje gången var kontakt med en annan ryttare. Vi upplever verkligen en svår säsong, med olika ogynnsamma avsnitt. Självklart är vi inte nöjda men låt oss inte göra något drama av det. Förutom fallen har vi gjort en del framsteg i de senaste testerna. Delbianco åtnjuter vårt förtroende och vi fortsätter utan problem, som planerat. Vi jobbar hårt och vi är övertygade om att resultaten kommer”.
Kommentaren av Alessandro Delbianco
Alessandro Delbianco ser det inte illa.
“Trots avsnitten var det en positiv dag eftersom vi gjorde några förändringar på cykeln, jag gillade dem och jag kände mig bra på Yamaha – tärning Alex Delbianco a Corsedimoto – Vi behövde pressa på och så här i efterhand var det inte rätt dag att göra det med tanke på värmen och banan som var smutsig eftersom bilarna snurrat runt. De två första var krascher, jag fortsatte faktiskt. Vi hade jobbat bra på baksidan och nu måste vi ha mer självförtroende på framsidan för att undvika att upprepa dessa avsnitt.
Den tredje var en riktig höst. Vid hörnet efter att ha lämnat depån hade jag redan börjat starkt att pressa medan en annan ryttare inte gjorde det, han gick långsammare, han hade stängt gasen och jag slog honom. Jag behövde pressa, som jag alltid gör när jag går ut på banan eftersom vi behöver testerna för att förbereda oss inför loppen. Vi är vid halvvägs av mästerskapet, vi måste återhämta oss och alltid ge vårt bästa”.
Adrian Newey “How I Designed My Dream” Amazonas bästsäljande F1-trollkarlbiografi
Keopas foto