Michele Pirro triomphe en tant que dominant de la Course 1 de la CIV Superbike au Mugello et conquiert le cinquième tricolore de la catégorie, profitant d’une mésaventure de Lorenzo Zanetti. Flavio Ferroni porte Aprilia sur le podium, 3e Alessandro Delbianco
Presque comme une surprise le danger de pluie s’est échappé, le chaud soleil de la Toscane a une fois de plus embrassé le Circuit International du Mugello, en effet, plus précisément Michèle Pirro. Sur asphalte désormais totalement sec après la forte tempête du matin, le pilote Barni Racing Team a remporté la course 1 de la CIV Superbike, dominant la scène dès les premiers virages et clôturant les matchs pour le titre avec trois combats à disputer, favorisé par un ennui technique qui a frappé le poursuivant direct Lorenzo Zanetti. Au cinquième tricolore de la catégorie reine, le huitième de sa carrière, il s’affirme une nouvelle fois comme le plus concret en piste, sans offrir à ses adversaires l’opportunité de l’attaquer, marquant une énième page d’histoire.
Pyrrhus imparable
Parti du deuxième carré de la grille, le Ducatista a imposé son rythme dès le départ. Avec un tour rapide de 1’51” 395, Pirro s’est littéralement enfui en courant, même si le vrai rebondissement s’est produit au 5e tour sur 14, lorsque le pilote du Broncos Racing Team (troisième) accusait un problème de boîte de vitesses de sa Panigale V4-R qui l’obligeait à rentrer au stand. Un épisode qui a ouvert les portes à la marque triomphante.
Super fête
Bravo et chanceux à la fois, à partir de ce moment il n’a fait que gérer pneus, énergie et motos, franchissant la ligne avec près de dix secondes d’avance. Au huitième hourra saisonnier, au Parc Fermé les célébrations pour Pirro et la boîte de l’équipe de Marco Barnabò ont commencé, avec des câlins, des confettis et des T-shirts de fête, une performance qui rachète les nombreux malheurs de l’année dernière.
Ferroni et Delbianco sur le podium
Derrière lui, cependant, un duel épuisant a été organisé pour les podiums restants, qui a récompensé Flavio Ferroni et le poleman Alexandre Delbianco. Au deuxième top-3 de 2021 (d’ailleurs tous deux obtenus directement sur l’usine située dans les collines toscanes), le pilote Nuova M2 Racing a finalement suivi la progression constante de la RSV4, tandis que le rempart DMR Racing était conditionné par les spécificités Pirelli SCO à l’arrière : un choix qui n’a pas payé sur la distance, à tel point qu’il l’a obligé à se défendre en finale même face aux assauts déchaînés d’un Lorenzo Gabellini (Althea Racing Team), 4e, qui remonte de la dixième position en raison d’une qualification difficile.
Canepa KO
Dans une dispute qui comprenait l’absence forcée d’Alessandro Andreozzi (il sera présent dans la Course 2), Luca Vitali (Scuderia Improve by Tenjob) a terminé en cinquième position, devant Agostino Santoro (Broncos Racing Team) et Ayrton Badovini (CherryBox24 Guandalini), a glissé vers l’arrière malgré le départ de la première rangée. Le groupe était fermé par Gabriele Ruiu (BMax Racing Team), Alex Bernardi (Nuova M2 Racing), Alex Sgroi (Penta Motorsport) et Lorenzo Zanetti, qui sont revenus dans la mêlée, mais plus d’une minute derrière. A oublier définitivement les débuts de Niccolò Canepa et Yamaha grâce à l’abandon dû à des problèmes mécaniques sur la YZF-R1 marquée Keope Motor Team. Tous deux pourront se rattraper demain, à 15h15, à l’extinction des feux de la Course 2.
Crédit photo : daniguazzetti.com
RÉSULTATS DE LA COURSE 1:
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