Druhé kolo CIV Moto3, které zanechává trochu hořkou pachuť. Po „téměř omylu“ v Misanu uzavřel Lucky Racing Team a jeho jezdec Elia Bartolini cestu na závodní dráhu Roman Piero Taruffi ve Vallelunga výborným startem, ale bez dosažení toho, v co se doufalo, mezi nešťastnou nulou v 1. závodě a sankce ve 2. závodě. Opět byla obnovena výzva proti Marcosi Rudovi (GP Project 2WheelsPoliTo), což potvrdilo potenciál týmu a jezdce, ale i při této příležitosti měl Španěl navrch. Do konce zbývají ještě čtyři kola, cílem je udržet boj o trikolóru naživu až do Imoly.
Víkend ve Vallelungě
Cesta do římské provincie začala velmi dobře. Ve skutečnosti v prvním kole oficiálního testování Elia Bartolini dosáhl nejlepšího času a traťového rekordu v Moto3 s 1:41,880, což je čas, který se pak ve druhé kvalifikaci dále snížil a nakonec stanovil 1:41,560. Výzva začala v 1. závodě v sobotu ve 14:40, kdy se Bartolini okamžitě ujal vedení před Španělem Marcosem Rudou. Již ve třetím kole oba získali velký náskok před svými soupeři, soutěžili ve vlastním závodě a střídali se ve vedení.
Vše nasvědčovalo tomu, že se závod bude dohrávat až do cíle, ale v devátém kole nešťastný technický problém donutil Eliu Bartoliniho odstoupit a španělskému jezdci tak přenechal cestu k vítězství. V neděli odpoledne zvítězil ve 2. závodě opět Ruda, který tak skončil s doublem, zatímco Bartolini díky Long Lap skončil druhý. V celkové klasifikaci je vždy s plným počtem bodů vedoucí Marcos Ruda se 100 body, zatímco Elia Bartolini platí za 1. závod nulu a se 60 body ztrácí druhé místo na Cristiana Lolliho s 68 body.
2° kolo Moto3 amaro
„Výlet, při kterém jsme v závodě nevychytali to, co jsme udělali v kvalifikaci, a proto jsme zklamaní“ přiznal Andrea Raimondi, manažer týmu Lucky Racing Team, na konci víkendu CIV Moto3 ve Vallelungě. “Nicméně věříme, že se nám ve zbývajících závodech povede dobře, abychom mohli hrát o šampionát až do posledního kola v Imole 28. a 29. září.” Do té doby schůzka za necelý měsíc, tedy o víkendu 22.-23. června, na závodní dráze Mugello, první příležitost k vykoupení pro tým a jezdce.
