Segurança na pole position no CIV 2023. O Campeonato propõe-se cada vez mais como trampolim para os mais novos mas sem os queimar. A idade mínima para correr na Moto3 e 300 foi aumentada: 15 anos para ambos os campeonatos, mas se na Moto3 não é uma idade máxima, na 300 é fixada em 25. Entre outras coisas, a idade mínima para PreMoto3 é 13, para Supersport 600 é 16 e para SBK é 18.
O CIV 2023 confirmará seu formato. Haverá seis rodadas duplas e a Racing Night agendada para o final de julho em Misano. Entre as novidades, além do novo limite de idade, o Supersport 600 com os regulamentos do Mundial e, portanto, a categoria única. O CIV Feminino é uma nova entrada, organizada pela FMI em colaboração com a EMG Eventi, com os concorrentes a competirem em motos de 300cc. Estão previstas seis corridas: três no âmbito do CIV Junior e três no CIV, em simultâneo e no mesmo grid como o Campeonato Europeu Feminino. Neste sentido, os troféus que vão enriquecer o fim-de-semana de corridas CIV serão também o Campeonato da Europa Feminino, Aprilia RS 660 e o Troféu Nacional em 2023.
Durante a apresentação, foram relembrados os brilhantes resultados do ano passado nas categorias de base. Guido Pini venceu a European Talent Cup e Gabriel Fabio Vuono venceu a FIM MiniGP World Series. Durante a apresentação do CIV 2032 foi premiado com o OHVALE GP-2 190. O rapaz do FMI Blue Talents recebeu o prémio das mãos da Coordenadora do Departamento de Promoção de Talentos da Dorna, Elisabet Peropadre. No ano passado, ele também ganhou o título italiano CIV Junior.
Durante a apresentação na Motor Bike Expo, os vários prémios especiais foram também atribuídos a pilotos, técnicos e dirigentes que se distinguiram em 2023.