Du CIV à la Coupe du Monde ? Oui, si vous roulez en Supersport 600NG. L’année dernière, Spinelli a remporté le drapeau tricolore et est désormais protagoniste du WorldSSP avec un podium à son actif. Ce n’est donc pas un hasard si cette catégorie est la plus aboutie, la plus convoitée tant par les jeunes que par les vétérans. Cette année, il y a 32 partants, le nombre le plus élevé sur les listes d’engagement CIV. La catégorie sera encore une fois unique et avec la réglementation mondiale. La plus attendue est Simone Corsi qui vient tout droit du Championnat du Monde mais il y a beaucoup de pilotes importants, un mélange parfait entre vétérans et jeunes promesses. Parmi les pilotes les plus expérimentés : Massimo Roccoli, Roberto Mercandelli Davide Stirpe, Marco Bussolotti et Luca Ottaviani. Parmi les jeunes à suivre de près Leonardo Carnevali fraîchement sorti du titre en ES300 et Matteo Patacca.
Le nombre de pilotes Supersport 300 chute drastiquement : 22 engagés contre 39 au départ de la première course l’an dernier. Il y aura des wild cards mais cette catégorie au niveau CIV n’est plus aussi attractive qu’avant. Le très favori Matteo Vannucci qui devra cependant faire l’impasse sur la Racing Night en raison de la concomitance avec le Championnat du Monde.
En parlant de classes réservées aux jeunes, le nombre de partants en PréMoto3 reste quasiment stable, il sera cette année de 24 contre les 25 en lice au premier tour de 2022. Les projecteurs sont braqués sur les garçons des Talenti Azzurri avec le champion d’Italie en titre Leonardo Zanni (également impliqué dans l’European Talent Cup), Gionata Barbagallo, Cristian Borrelli, Matteo Gabarrini et Gabriel Tesini. Les deux seules filles des Talenti Azzurri sont également inscrites : Josephine Bruno et Elisabetta Monti.
Dans un passé récent, la catégorie avec le moins d’engagés était le Superbike, cette année c’est le Moto3 avec seulement 16 pilotes sur la liste des engagés. Très favori Nicola Carraro, deuxième l’an dernier avec une manche en moins en raison d’une coïncidence avec le Championnat du Monde. Il faudra voir s’il pourra faire tous les CIV ou s’il devra faire l’impasse sur certaines compétitions tricolores puisqu’il court aussi ailleurs. A surveiller l’Espagnol Vicente Perez Selfa.
Le Superbike progresse avec 17 engagés contre les 14 partants de la première course de 2022. Le championnat est plutôt difficile à interpréter et les essais hivernaux n’ont pas clarifié les idées sur les valeurs du plateau, bien au contraire. L’homme à battre sera comme toujours Michele Pirro qui aspire à son dixième titre. Pendant l’hiver, Luca Bernardi, Luca Vitali, Lorenzo Zanetti et Samuele Cavalieri ont particulièrement impressionné, aussi parce qu’ils étaient probablement ceux qui tiraient le plus. Au niveau des chronos, Alex Delbianco est resté un peu caché mais luttera certainement pour le titre. Parmi les grands noms également Riccardo Russo, Alex Bernardi et Flavio Ferroni. Le plus jeune en piste sera Nicola Chiarini, 18 ans, tandis que le vétéran est Simone Saltarelli qui a presque 38 ans. Seul Massimo Roccoli, né en 1984, est “plus âgé” que lui.
Cette année, il y aura également le Championnat d’Italie de vitesse féminin, organisé par le FMI en collaboration avec EMG Eventi. 14 concurrents sur la grille, tous sur des motos 300 cc.
