Der erste Sieg im R3-Weltcup, als Wildcard. Es war nicht das absolute Debüt für Christian Pucci, der letztes Jahr am Superfinale in Portimao teilnahm und dort auf dem Podium landete. Diesmal gelang dem 16-jährigen Roman vom Mandatori Racing Team wirklich eine große Zufriedenheit. Tatsächlich zeigte er in beiden Rennen eine gute Leistung: Vor dem Erfolg im zweiten Rennen war er im ersten Rennen tatsächlich auf die dritte Stufe des Podiums geklettert. Ein schöner Selbstvertrauensschub für Pucci, der nun auch auf italienischem Niveau glänzen will Nehmen Sie am Superfinale in Jerez teil und versuchen Sie erneut, Zugang zum R3-Weltcup zu erhalten, der letztes Jahr verpasst wurde.
Das Profil
Christian Pucci wurde 2007 geboren und begann in den Fußstapfen seines Vaters Motorradrennen zu fahren. Eines Tages nahm er ihn mit auf eine Rennstrecke in der Nähe seines Hauses, wo Simone Mazzola Rennen fuhr, und von dort aus begann das Abenteuer, angefangen mit den Minibikes. Er gewann den italienischen Ohvale 160-Titel im Jahr 2019 und in der Supermoto 85 im Jahr 2021 und spielte anschließend eine Saison in der Aprilia Next Generation in der 250er-Klasse mit Michel Fabrizio. Seit 2023 ist er im Yamaha R3 Cup unterwegs, letztes Jahr kam er bei seinem Debüt mit ein paar Punkten Vorsprung gegen Alessandro Di Persio (erstes Podium in Misano) dem Titel nahe. „Wir hatten viel Spaß, es war ein wirklich guter Kampf“ Pucci unterstrich. Neben seiner Tätigkeit auf Motorrädern besucht er den Mechatronikkurs im Ausbildungszentrum Formalba in Cecchina in der Provinz Rom.
Christian Pucci, Sieger der Wildcard im R3-Weltcup. Können Sie uns etwas über Ihr Wochenende erzählen?
Im freien Training starteten wir ganz gut, im Qualifying hatten wir dann ein paar Probleme und landeten auf dem 13. Platz. Am Abend gelang es uns jedoch, alles zu klären, wir wollten versuchen, mit der großen Gruppe vorne zu bleiben. Wir wussten, dass der Samstag sehr hart werden würde, mit den Motorrädern war es trotzdem nicht einfach, uns zu erholen, aber im Guten wie im Schlechten haben mir die Trails geholfen und ich konnte zur Gruppe aufschließen. Am Ende gelang es mir, mich auf dem dritten Platz zu platzieren.
Hervorragendes Ergebnis bereits im ersten Rennen, dann geht es zum zweiten Rennen.
Dank der schnellen Runde im ersten Rennen bin ich als Dritter ins Rennen gegangen. Zu Beginn trennten wir uns aufgrund eines kleinen Problems mit den Wegen ein wenig, schafften es dann aber, wieder aufzusteigen und uns wieder der Spitzengruppe anzuschließen. In der letzten Runde bin ich übrigens gestürzt: In der letzten Kurve gelang es mir, zu überholen und den ersten Platz einzunehmen.
Wie war es, in Misano auf einer eher internationalen Bühne zu fahren?
Es war wirklich aufregend, mit all den Leuten, die gekommen sind, um die Weltmeisterschaft zu verfolgen … Es gibt einem ein einzigartiges Gefühl, es ist etwas ganz anderes. Wenn man im Fahrerlager spazieren geht, findet man sich neben Bautista, Toprak, Bulega, Rinaldi wieder… Ich hatte letztes Jahr bereits in Portimao einige Fotos gemacht, da war dieses Mal auch das Wetter.
Wildcard-Sieg, was bedeutet das für Sie?
Am Ende war ich schon mit Rennen 1 zufrieden, wenn man bedenkt, wo ich gestartet bin. Es war wirklich eine große persönliche Zufriedenheit für mich und das Team, insbesondere nach der Verletzung, die ich in Mugello erlitten habe. Aber selbst nach Portimao hatte ich keine Gelegenheit, an dieser Meisterschaft teilzunehmen: Ich bin im zweiten Rennen des Superfinales gestürzt und am Ende haben sie Sanchez mitgenommen.
Eine schöne Wiedergutmachung, auch weil man sich dieses Jahr erneut für den R3 World Cup versuchen wird.
Im September haben wir mit Yamaha wieder diese Gelegenheit, das Superfinale in Jerez. Hoffen wir, dass diesmal alles gut geht!
Bis dahin wird das R3-Cup-Engagement in Italien fortgesetzt.
Das nächste Rennwochenende findet am 30. Juni in Misano statt. Ich muss mich auf die nächsten Rennen und insbesondere auf Jerez vorbereiten, auf dieser Grundlage werden wir sehen, was zu tun ist.
Foto: Mandatori Racing Team