Doktor Christian Gamarino. Das Jahr 2022 begann mit einem persönlichen Erfolg für den genuesischen Fahrer, der im März seinen Abschluss in Betriebswirtschaft machte. Während der Saison gewann er zwei Rennen in der National Trophy, beendete die Meisterschaft auf dem vierten Platz und drückte sich mit dem Team 33 Louit Moto in der Langstrecken-Weltmeisterschaft auf hohem Niveau aus.
„Das Budget 2022 ist durchaus positiv – sagt Christian Gamarino – Ich bin mit dem MC7 Corse Aprilia 1100 Apx in der National Trophy gefahren und war der einzige Fahrer, der zwei Rennen gewonnen hat. Durch einen Zufall musste ich den Misano-Termin ausfallen lassen, habe aber bis zum Schluss um den Titel gekämpft. Wenn das Rennen in Imola nicht abgesagt worden wäre, hätte ich vielleicht die Meisterschaft gewinnen können, aber es ist nur richtig, dass es abgesagt wurde, denn mit drei roten Flaggen konnten wir nicht weiterfahren.
Hat Ihnen im EBR das Glück gefehlt?
„Im Endurance waren wir immer superschnell, aber sehr unglücklich. In Le Mans waren wir nach 20 Rennstunden Erster, aber leider stürzte Kevin Calia. Es war auf jeden Fall eine positive Saison, auch wenn das Ergebnis fehlte.“
Aber den größten Erfolg hast du abseits der Strecke erzielt.
„Im März 2022 habe ich mein Studium der Betriebswirtschaftslehre abgeschlossen. Nach dem Abitur hatte ich mich aus Freude und Laune für Ingenieurwissenschaften eingeschrieben, aber dann hatte ich an der Supersport-Weltmeisterschaft teilgenommen, also hatte ich aufgegeben. Ich habe das Studium nach einer fünfjährigen Pause wieder aufgenommen und in drei Jahren meinen Abschluss gemacht. Es war eine große Genugtuung.“
Hilft Ihnen das Studium der Betriebswirtschaftslehre auch für Ihre Pilotentätigkeit?
„Ich glaube, dass es heute sehr wichtig ist, einen Abschluss zu haben. In meinem Alltag ist es erstens nützlich, weil es eine persönliche Bereicherung ist, dann sind Kenntnisse im Bereich Wirtschaft und Recht immer dann hilfreich, wenn ich mit Sponsoren spreche.“
Was machst du 2023?
„Nächstes Jahr werde ich höchstwahrscheinlich wieder die National Trophy mit einer Aprilia 1100 Apx von MC7 Corse bestreiten. Ich weiß immer noch nicht, wer sich anmelden wird, aber der Fahrer, den es zu schlagen gilt, wird Gabriele Giannini sein, der amtierende italienische Meister, dann hängt es davon ab, wer dort sein wird. Bei der Ausdauer würde ich gerne eine Kategorie aufsteigen, die EWC in einem konkurrenzfähigen Team bestreiten und dann nach Suzuka fahren. Mal sehen, ob sich eine Chance ergibt, sonst bleibe ich im Team 33 Louit Moto.“
Sie sind mit einem eigenen Kanal auf Youtube präsent. Willst du auch Youtuber werden?
„Nein, bin ich nicht, ich fühle mich nicht und ich will kein Youtuber werden. Ich mache Videos von meinen Rennen, um Sponsoren mehr Sichtbarkeit zu geben, sonst nichts. Auf diese Weise hinterlasse ich ein weiteres Zeugnis, etwas, das ich auch nach einiger Zeit überprüfen und wiedererleben kann”.
