Sur les réseaux sociaux depuis des jours, la photo d’une Triumph enduro capable devient virale, mais ce n’est qu’un photomontage. Nous expliquons les raisons
La nouvelle, devenue officielle il y a quelques semaines, de Triomphe qui fera bientôt ses débuts dans le monde du tout-terrain avec une gamme dédiée à l’enduro et au cross a fomenté les fans du genre et au-delà. Triumph est en effet connue pour le souci du détail et l’originalité de ses motos et tous les maniaques de la pièce savent que cette nouvelle entrée marquera un pas en avant pour l’ensemble du panorama. Peut-être en raison de tout le battage médiatique généré par les nouvelles, les premières fausses nouvelles concernant les débuts de Triumph dans le secteur commencent déjà à tourner.
Chasse aux likes
En effet, ça fait des jours que ça fait des folies sur les réseaux sociaux et une photo qui devrait dépeindre la première rebondit dans les chats des fans Le spécialiste de l’enduro de Triumph. Le nom ne laisse aucun doute lorsqu’il se lit « Concept d’enduro Triomphe », mais les premiers doutes surgissent en constatant la présence de l’écriture “Brouilleur de rue” ce qui n’a pas grand-chose à voir avec les modèles dédiés à la course tout-terrain du constructeur Hinckley. Mais les bizarreries ne s’arrêtent certainement pas là : les yeux les plus attentifs auront tout de suite remarqué que malgré l’effort pour appliquer un joli vert britannique sur les superstructures agrémentées d’un logo Triumph sur la moto, celui de la photo n’est rien de plus qu’un Husqvarna enduro 4 temps il y a quelques années qui a suivi une session Photoshop intensive.
La conception des plastiques est identique, ainsi que le passage de l’échappement et celui du tuyau d’essence. Là test décisif nous donne des détails sur fourchette: griffé Ohlins par l’auteur imaginatif du photomontage, mais avec des pieds et des liens qui appartiennent aux modèles WP. Bien entendu, le même traitement était réservé au moteur, identique à celui du groupe Pierer mais avec le logo Triumph sur le carter. Pour vous faire plaisir avec le “Trouvez les différences” nous vous laissons une photo d’un Husqvarna FE 250 2018 au dessous de.
Ce ne sera pas une KTM déguisée
Certains pourraient penser que Triumph a conclu des accords avec le groupe dont Husqvarna et KTM font partie pour ses débuts dans le tout-terrain, une hypothèse pour le moins fantaisiste pour deux raisons : KTM il n’aurait aucun intérêt à donner son matériel à un concurrent qui pourrait prendre le temps de développer le sien, et Triumph avec des vélos empruntés à un constructeur leader du secteur ne ferait certainement pas grande impression.
Alors que certaines marques plus petites utilisent des moteurs ou des châssis plus gros, éprouvés et réputés pour leur fiabilité, le chemin emprunté par Triumph va dans la direction opposée, et l’enrôlement de Cervantes et Carmicheal le prouve. Bref, les Triumph enduro et cross seront une bouffée d’oxygène pour le secteur, alors ne vous attendez pas à une KTM verte, mais bien plus encore !
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