Ein fulminanter Start, nur um immer mehr auszugehen. Celestino Vietti Von Ruhmträumen ist er nun weit entfernt, nur die Mathematik lässt ihn im Hinblick auf den GP in Australien als Letzter noch im Rennen um den Weltmeister sein. Über 70 Punkte bei 3 verbleibenden GPs sind definitiv zu viel, jetzt ist die Chance, der neue König der Kategorie zu werden, vertan. Die Moto2 wird dieses Jahr keinen italienischen Meister haben, die Rede wurde auf die Saison 2023 verschoben, die dritte für Vietti in der Kategorie. Wir werden dann sehen, wie sich Arbolino und all die anderen verhalten werden… Natürlich bleibt jedoch das Bedauern über ein Jahr, das zweiseitig ausgefallen ist, aber mit 20 Punkten Abstand von der Welthoffnung auf den letzten Platz in der Weltmeisterschaft übergegangen ist . Drei Runden, um zu versuchen, das Weltpodium zu erobern, ein mögliches Sprungbrett für die nächste Weltmeisterschaft.
Sprintstart
Celestino Vietti war entschlossen, das verpasste Podium 2021, seinem Debütjahr in der Moto2, nachzuholen. Er braucht nicht lange, im Gegenteil, er gibt sein Bestes: Pole-Position, Sieg und schnellste Runde in Katar, ein ordentlicher Schlag auf den Tisch, um bestmöglich in die Saison zu starten. Das ist erst der Anfang, denn dann holt er in den ersten fünf Rennen einen weiteren Sieg und zwei weitere Podestplätze. Dazwischen liegt Austins Fehler, der aber wenig ausmacht. Obwohl vor allem Augusto Fernandez und Ai Ogura beginnen, ihre Präsenz zu betonen, ist Vietti fest an der Spitze. Es folgen ein 6. und ein 8. Platz, allerdings sind es in dieser Phase vor allem die Japaner, die ihn unterbieten, immer mehr aufholen und einmal die Führung teilen. Langsam erholt sich auch der Spanier von KTM Ajo und beginnt, dem deutschen GP eine große Stimme zu geben. Der Italiener von VR46 hält jedoch auch dank des Sieges in Katalonien stand und fährt mit drei Moto2-Meistern in den Urlaub: Führung im Zusammenleben mit Fernandez, Ogura liegt bei -1.
Vietti, was ist los?
Die Alarmglocken, die gegen Ende des ersten Teils der Meisterschaft geläutet werden, werden beim Neustart lauter. Er ist Sechster in Großbritannien und verliert die Führung gegen einen siegreichen Fernandez und einen ebenfalls vorn liegenden Ogura. Unglücklicherweise für Vietti wird dies der erste entscheidende Moment sein, um die Richtung der Saison 2022 anzuzeigen: Zwei Nullen in Folge, ein 10. Platz und ein weiterer Unfall, gegen zwei Gegner, die keine Fehler mehr machen. Der letzte Schlag kam mit dem heftigen Regenguss in Buriram, der das Rennen in der Mitte blockierte, mit Vietti auf dem 10. Platz nach einem komplexen Start. Halbe Punkte, die jede Welthoffnung effektiv zunichte machen: Er wird in Australien mit 73,5 Punkten Rückstand auf den Führenden ankommen, einen Schritt von der Grenze von 75 entfernt, um noch im Spiel zu sein … Eine Weltmeisterschaft, die jetzt entwischt ist. Ehre an Fernandez und Ogura, die sich als die Besten in der Moto2 erwiesen haben, aber das Gefühl einer verpassten Chance bleibt, wenn auch nur, um die Möglichkeiten bis zum Ende am Leben zu erhalten. Ein weiterer spanischer Titel oder eine Geschichte für Japan steht am Horizont, für Vietti ist es jetzt nur noch das Ziel, bestmöglich zu schließen, um 2023 neu zu starten.
Foto: VR46 Racing Team