SBK, Canepa: "Đi sau Rea là một niềm vui, luôn có điều gì đó để học hỏi"

SBK，Canepa：“落后于 Rea 是一种乐趣，总有一些东西要学”

“我们一起测试了铃鹿 8 小时耐力赛。 在 Endurance 中，我们为 Yamaha SBK 开发了电子设备。 摩托？ 随着杜卡迪的到来，许多车手将不得不放弃那里的比赛”尼科洛·卡内帕 在周一晚上的现场直播中是我们的客人（您可以在上面完整查看）。 与参加 Tre Diapason 世界耐力锦标赛和 MotoE 的雅马哈车手一起，我们讨论了包括铃鹿 8 小时耐力赛在内的各种话题，这将使他在 8 月初成为主角。刚从上周的测试中脱颖而出，这位利古里亚车手似乎特别自信，并准备好迎接即将到来的旭日挑战。 “铃鹿是一条传奇的赛道，在这里你可以呼吸到一种非常特别的氛围 - 他说 - 令人难以置信的是制造商为准备这次任命所做的发展。 举个例子， 两年多来，本田一直在每周尝试两天，以保持竞争力并取得胜利. 我们也很努力，在最后的测试中我们设法获得了重要的结果”。除了步伐的一致性外，消费也是一个关键方面。…
SBK, Canepa: "Đi sau Rea là một niềm vui, luôn có điều gì đó để học hỏi"

SBK、カネパ：「レアの後ろに行くのは喜びです。学ぶべきことが常にあります」

「鈴鹿8耐で一緒にテストしました。 Enduranceでは、YamahaSBK用の電子機器を開発しました。 MotoE？ ドゥカティの到着により、多くのライダーはそこでのレースをあきらめなければならないでしょう。ニッコロ・カネパ 月曜日の夜のライブの際にゲストでした（上記で完全に確認できます）。 トレディアパソンのエンデュランス世界選手権やMotoEに参加したヤマハライダーと一緒に、8月上旬に主人公となる鈴鹿8耐など、さまざまな話題について話し合いました。先週のテストから新鮮なリグリアのドライバーは、特に自信を持っており、ライジングサンで彼を待っている挑戦の準備ができているようでした。 「鈴鹿はとても特別な雰囲気を醸し出す伝説のトラックです。 - 彼は言った - 信じられないことは、メーカーがこの任命の準備をするために実行する開発です。 例を挙げると、 ホンダは、競争力を高めて勝利を収めるために、2年以上にわたって週に2日努力してきました。。 私たちも一生懸命働き、最後のテストで重要な結果を得ることができました」。ペースの一貫性に加えて、重要な側面は消費によって表されます。 「目標は1時間以上スティントすることだったので、消費を節約することは不可欠です。 実際、私たちはチームと協力して、ストップを最大限に活用し、この観点から完璧に仕上げました。 耐久性のある電子機器？ 設定の調整はありますが、実質的にはSBKと同じです。 タイヤは異なりますが、消費を節約する必要があるエンジンの供給の違いを考慮して、異なるセットアップが必要です。 興味深いのは、エンデュランスでは、スーパーバイクでヤマハの電子開発を行ったことです。」多くのことの中に、レアとのオンボーディングについての冗談がありました。「「あなたはいつも学ぶことがたくさんあるので、ジョニーを追いかけるのは喜びです。 その際、予選マップを持っていたのでストレートでパスしました。 ビデオからお分かりのように、私とレアの軌跡は少し違います。 これは、あなたが旅行するブリヂストンによるものですが、レアはある意味でピレリスタイルです。つまり、バイクを手に取ってスロットルを与えます。 ブリヂストンスタイルの方がいいと思いますが、レースが始まるとジョニーに負けないだろうと思います」。 エンデュランスに加えて、ドゥカティの到着とともに電気の話がありました。「「私がレースをしているチームはGRTによって管理されているため、MotoEのレースはヤマハからの譲歩でした。 しかし、来年はドゥカティがヤマハの直接のライバルであり、とりわけRNFが参加しないため、このスピーチは不可能です。。 したがって、私の優先事項はヤマハであり続けることであるという事実を認識し、私の状況を明確にする必要があります。」これは、一部のライダーにとって大きな頭痛の種になります。「私の場合、Aegerterの場合と同様に、 メーカーと契約していると、競合ブランドとの取引ができなくなります。 これは、いくつかのドライバーにとって問題になります。 何年もヤマハライダーをしてきたので、面白いのはヤマハを狙っています」。
SBK, Canepa: "Đi sau Rea là một niềm vui, luôn có điều gì đó để học hỏi"

SBK, Canepa: “Rean takana on ilo, aina on jotain opittavaa”

"Testimme yhdessä Suzuka 8 Hoursia. Endurancessa olemme kehittäneet elektroniikan Yamaha SBK:lle. MotoE? Ducatin saapuessa monet ratsastajat joutuvat luopumaan kilpailusta siellä.Niccolò Canepa oli vieraamme live-lähetyksen yhteydessä maanantai-iltana (jonka voit tarkastella kokonaisuudessaan…
SBK, Canepa: "Đi sau Rea là một niềm vui, luôn có điều gì đó để học hỏi"

SBK, Canepa: “Rea 뒤에 가는 것은 즐거움, 항상 배울 것이 있습니다”

“우리는 스즈카 8시간을 위해 함께 테스트했습니다. Endurance에서는 Yamaha SBK용 전자 제품을 개발했습니다. 모토이? 두카티의 등장으로 많은 라이더들이 그곳에서 레이싱을 포기해야 할 것”이라고 말했다.니콜로 카네파 월요일 저녁에 라이브를 할 때 게스트였습니다(위에서…