豪尔赫·马丁（Jorge Martin）毫不掩饰对选择杜卡迪（Ducati）的失望，他决定将Enea Bastianini提拔到工厂团队。 在本赛季初，MotoGP 是与 Pecco Bagnaia 并列占据禁区角的第一人选，但“Bestia”的三场胜利推翻了商业计划。 对于这位来自马德里的 24 岁球员来说，从跌倒、受伤和一些技术问题之间的几个月里，他经历了艰难的几个月，但无论如何，他的待遇将与佩科和埃内亚相提并论。 至少在 2023 赛季，在选择是继续使用 Pramac 还是更换制造商之前。 事实上，改变空气的诱惑一直存在，他的经理阿尔伯特·瓦莱拉曾与本田进行过谈判，相反他更愿意继续信任博尔戈·帕尼盖尔。 "我曾想过离开，但我认为我在杜卡迪和 Pramac 仍有很多东西要证明。 我会在这里再继续一年，然后我们会看到“豪尔赫·马丁在米萨诺周末说。 令人失望的大奖赛以第十名结束，”这是我 MotoGP 职业生涯中最艰难的一个周末，我在所有比赛中都很挣扎“。 豪尔赫·马丁的米萨诺艰难赛道 在米萨诺的两天测试中，他改进了 Desmosedici GP 的设置和制动阶段，在罗马涅赛道上取得了他的最佳成绩。 "我在刹车时离佩科更近了，这是我的弱点。…

Ο Χόρχε Μάρτιν δεν έκρυψε την απογοήτευσή του για την επιλογή της Ducati που αποφάσισε να προωθήσει τον Ενέα Μπαστιανίνι στην εργοστασιακή ομάδα. Στην αρχή της φετινής σεζόν το MotoGP…

ホルヘ・マルティンは、エネア・バスティアニーニをファクトリーチームに昇格させることを決定したドゥカティの選択に失望を隠せませんでした。 今シーズンの序盤、MotoGP はペッコ バニャイアと並んでボックスの隅を占める最有力候補でしたが、「ベスティア」の 3 勝は事業計画を覆しました。 マドリッド出身の 24 歳の彼にとって、転倒、怪我、彼と対戦したいくつかの技術的な問題の間の困難な月でしたが、いずれにせよ、彼はペッコとエネアと同等に扱われます。 少なくとも2023年シーズンは、プラマックを続けるか、メーカーを変えるかを選択する前に。 実のところ、空気を変えたいという誘惑は常にありました。彼のマネージャーであるアルバート・ヴァレラはホンダと話し合いを行っていましたが、代わりに彼はボルゴ・パニガーレを信頼し続けることを好みました。 "去ることも考えましたが、ここドゥカティとプラマックで証明しなければならないことがまだたくさんあると思います。 もう一年ここにいるよ、それから様子を見よう「ミサノの週末にホルヘ・マルティンは言った。 残念なグランプリは10位に終わった」私の MotoGP キャリアの中で最も困難な週末で、すべてのセッションで苦戦しました」。 ホルヘ・マルティンにとってミサノの難しいトラック ミサノでの 2 日間のテストで、彼はデスモセディチ GP のセッティングとブレーキング フェーズを改善し、ロマーニャ トラックでベストタイムを記録しました。 "ブレーキング中はペッコにかなり近づいていますが、これが私の弱点でした。 次のサーキットで改善すれば、競争力があり、勝利の準備ができています"。 ドゥカティの公式チームを昇格できなかったことは、サンマリノ GP の結果に影響を与えましたか? ホルヘ・マルティンは断固として否定します：…

Jorge Martin은 Enea Bastianini를 공장 팀으로 승진시키기로 결정한 Ducati의 선택에 대한 실망을 숨기지 않았습니다. 올 시즌 초 MotoGP는 Pecco Bagnaia와 함께 상자의 구석을 차지할 1 위 후보였습니다. 그러나 'Bestia'의 세…