Boris Casadio, Misano

大奖赛幕后花絮:鲍里斯·卡萨迪奥,“汽车之声”

Boris Casadio 创造的不是口号,而是一种风格,一种讲述和体验大奖赛的新方式。 二十多年来,他一直是“汽车之声”,是意大利赛车和赛事的官方发言人。 Boris Casadio 是第一个在赛马场引入音乐插曲的人,以谨慎的方式传达热情和激情,而不是大喊大叫。 绰号“斗牛犬”,有人称他为“发动机的人文主义者”,因为他拥有历史学位,并以尊重、冷静的态度谈论摩托车和一级方程式,而不是寻求轰动效应。 他就是他自己,他从不模仿任何其他演讲者,总是设法更新自己,始终与时俱进。 Boris Casadio,你是如何进入汽车世界的? “我一直很健谈,我很早就开始说话了。 我来自罗马涅,在这里,对引擎的热情是每个人的 DNA。 1976 年至 2000 年间,我父亲是管理蒙特科拉利越野赛道的法恩扎摩托俱乐部的体育总监。 从 70 年代末到 90 年代初,他参与了 World Cross 的组织工作。 随后,他参加了第一届欧洲速度锦标赛,1981 年久违回归。 后来他和一些合作伙伴成立了一个团队,首先他活跃在摩托车越野赛中,然后是速度,在实践中我直接从玩具士兵转向摩托车”。 你为什么选择成为演讲者而不是飞行员?…
MotoGP, Taka Nakagami

MotoGP、中上貴が1年更新:ホンダの計画

中上貴の再確認はしばらくの間空中にあり、Moto2 で 2 シーズンを過ごした小倉愛を MotoGP に昇格させるにはリスクが高すぎた。 日本のメーカーは、彼とホンダ アジア チームの若いライダーの次の結果を見るのを待って、もう 1 シーズン、田明と契約を更新することを好みました。 一方、2024 年にプレミア クラスに到達する可能性のある、東京出身のわずか 20 歳の選手を急がせることはありません。来年から、HRC は 2 つの非常に興味深い追加メンバーを期待できるようになります。ジョアン ミールは、ファクトリー チームにマルクと並んでいます。マルケスとアレックス・リンスは最近契約を更新した日本人とLCRに参戦。 中上 年間契約 MotoGP での 5 シーズン目となる中上は、常にホンダのカラーリングのみを使用していました。 2020 ワールドカップの最高順位は、表彰台なしで 10…
MotoGP, Taka Nakagami

MotoGP, Taka Nakagami 1년 갱신: Honda의 계획

Taka Nakagami의 재확인이 한동안 방송 중이었고, Ai Ogura를 Moto2에서 두 시즌을 보낸 후 MotoGP에 올리기에는 너무 위험했습니다. 일본 제조업체는 다음 결과와 Honda Asia 팀의 젊은 라이더의 결과를 기다리면서 Taaki와 다른…