MotoGP は、36 歳のアンドレア ドヴィツィオーゾがレースから引退した後、アラゴンで新しいポスト アンドレア ドヴィツィオーゾ時代を経験しました。 ヤマハM1は彼のライディングスタイルに適さず、ガレージの反対側にチャンピオンがいることを考えると、彼の要求の一部を満たすことができなかったメーカーなど、1年間続く困難な状況を維持するにはストレスが多すぎるオフィスでは Fabio Quartararo。 世界選手権のキャラバンは 3 年ぶりに茂木に到着し、'Dovi' はトスカーナに移動してモトクロスで週末を過ごす予定です。 彼のプロとしての人生は、2021 年に彼がすでに着手していた変容を経ており、彼はパドックの外に留まり、トラックに戻るための良い提案を待っていました。 2021年夏のヤマハとRNFとの契約まで.今のところ、私は引退のポジティブな側面しか経験していません。制約が少なくなり、自由が増し、やりたいことができるようになりました。 MotoGPのトップライダーであることは大きな財産なので、しばらくの間何かが恋しいのは明らかです。」。 ドヴィツィオーゾ不在のMotoGP 磐田のメーカーは、このチャンピオンシップ決勝で彼の後任としてカル クラッチローを呼び出しました。 アラゴンでの最初の出口で、彼はすぐにポイントを獲得し、フィニッシュラインでブランドの最高のドライバーとしての地位を確立しました。 1周目にファビオ・クアルタラロが転倒し、すぐにノックアウトされた。 アンドレア・ドヴィツィオーゾはテレビでレースを観戦し、その中にはマルケスが起こしたスタート時のダブル クラッシュも含まれていました。 "マルケスがミスを犯したのは事実だが、クアルタラロが避けられなかったのは小さなクラッシュだった"。 チャンピオンシップを再開したアクシデントにより、ペッコ バニャイアは現在、MotoGP タイトルのレースで大本命です。 "バニャイアとドゥカティがボールに乗っている ―ドヴィツィオーゾが『La…

MotoGP는 36세의 레이싱 선수가 은퇴한 후 Aragon에서 Andrea Dovizioso 이후의 새로운 시대를 경험했습니다. Yamaha M1이 그의 라이딩 스타일에 부적합하고 제조업체가 차고 반대편에 챔피언이 있다는 점을 감안할 때 그의 요구 사항…

狙击队 在茂木大奖赛上也是双头。 然而没有 阿尔贝托·苏拉，在一个非常复杂的赛季再次受伤。 取而代之的是 18 岁的 沙漠本身，从而实现人生的梦想。 这位年轻的日本车手，其参考车手是豪尔赫·洛伦佐（Jorge Lorenzo），将首次出现在世界舞台上，而且正是在他的家乡被任命之际。 日本大奖赛、电视和流媒体时间表 Hamada 出生于 2004 年，四岁时接触摩托车。 本地冠军赛后，他在2019年登陆亚洲才艺杯。他在茂木本轮仅获得积分，这让他以第20名的成绩完赛。 他在 2020 年重新开始，并在 Azman 和 Furusato 面前赢得了首场比赛，但由于大流行而取消了冠军，因此在此结束。 2021年他赢得了一场胜利并登上了领奖台，然后在锦标赛结束时获得了第6名。 今年 Hamada 与 Hector Faubel 的…