É preciso mais coragem para expressar seus sentimentos e ideias do que competir a 300 quilômetros por hora. Pela primeira vez, vinte e nove pilotos encontraram forças para escrever ao Presidente da Federação Italiana de Motociclismo para tentar estabelecer um diálogo construtivo. Outros teriam gostado de assinar aquela carta, mas não sentiram porque achavam que nada mudaria de qualquer maneira e tinham medo de acabar entre os “bandidos”.
Esses mesmos medos bloquearam várias pessoas que trabalham no paddock do CIV. Os fatos mostraram, no entanto, que nunca se deve ter medo de se expressar, se for feito de forma séria e correta. Somente através do diálogo podemos crescer, avançar e melhorar. A troca de cartas entre os pilotos e o presidente da Federação Italiana de Motociclismo Giovanni Copioli é um sucesso para todo o movimento esportivo italiano. Foi uma oportunidade para os verdadeiros entusiastas se confrontarem e foram lançadas as bases para uma relação cada vez mais aberta entre os pilotos e a FMI. As únicas equipas ausentes, que apesar de apoiarem extra-oficialmente os seus pilotos, não quiseram expor-se publicamente.
A nível concreto, parece que pelo menos uma data deve mudar, a primeira, e que o CIV deve, portanto, começar duas semanas depois. Isso evita uma concomitância com a primeira corrida do Campeonato Mundial de Endurance. Os pilotos do EWC STK devem, portanto, perder apenas uma corrida do CIV ou do EWC e esses são a maioria dos caras envolvidos. Os programas ainda não são oficiais, mas teoricamente poderiam ser: Saltarelli, Gamarino, Manfredi, Canepa, Krummenacher, Corti, Ferroni, Zanetti e talvez Vitali, Tamburini e Bernardi. Os caras da MotoE continuariam e seriam penalizados, no entanto, também devemos entender as dificuldades objetivas do FMI: satisfazer a todos é objetivamente impossível.
A carta do presidente do FMI Giovanni Copioli
Boa tarde gente,
Em primeiro lugar, gostaria de agradecer o tom construtivo e dialogante de sua carta, elemento que sempre foi procurado por nós e por Federmoto. Também agradeço a paixão e o apego ao Campeonato que você expressou. É inútil apontar que sem vocês o CIV não poderia ser o que é: nosso carro-chefe. Entrando no mérito, entendo suas razões e dificuldades, que também são nossas.
Criar um calendário ideal é uma tarefa cada vez mais complexa por várias razões, começando com todos os eventos internacionais, aos quais se somam duas novas corridas do campeonato mundial de MotoE para a nova temporada. A isto junta-se a disponibilidade dos Autódromos, compreensivelmente cada vez mais reduzidos e, olhando para este ano, uma certa expectativa para os calendários do campeonato mundial de SBK e do campeonato espanhol.
Quero tranquilizá-lo, estamos trabalhando para encontrar um ajuste para o CIV 2023, mesmo considerando que um calendário nacional sem concomitância com competições internacionais é objetivamente impossível. Embora seja possível, de fato é o que sempre fizemos, continue o diálogo com você e trabalhe em uma mudança que seja do interesse de todos.
Um abraço desportivo
Giovanni Copioli
Como desenhei meu sonho, a linda biografia de Adrian Newey, mago designer da F1. Na Amazônia