La foule nombreuse qui suivait le British Superbike à Donington Park aura certainement pris du plaisir. Même exalté au plus fort d’une Sprint Race, le deuxième des trois quelques prévu sur le site des East Midlands, qui a produit la victoire de Glenn Irwin, de plus en plus leader des points du championnat. Fraîchement sorti d’une semaine triomphale comprenant un triplé à Oulton Park BSB et au North West 200, le natif de Carrickfergus a poursuivi son excellente forme avec la Panigale V4 R de l’équipe Hager PBM Ducati. Après avoir vaincu un Leon Haslam (ROKiT Haslam Racing BMW Motorrad) sauvage dans un sprint captivant.
NOUVELLE VICTOIRE POUR GLENN IRWIN
Dans le plus pur style BSB, l’excitation ne manquait pas lors d’une course “sprint” articulé sur la courte distance de 12 tours. Après s’être débarrassé du poleman Christian Iddon (régulièrement en piste après la frayeur de la Course 1), une fois en tête Glenn Irwin s’est envolé pour se retrouver au sixième tour avec plus d’une seconde d’avance sur ses plus proches poursuivants. Si la victoire semblait n’être qu’une simple formalité, Leon Haslam s’en est chargé dans un final intense. Encouragé par le podium de la veille, « Fusée de poche » il a effacé une bonne partie du déficit, se rapprochant de manière menaçante de la Ducati n°2 dans les derniers tours. Pourtant, semblant maîtriser parfaitement la situation, Glenn Irwin n’a eu besoin que de 3 dixièmes pour remporter la vingt-troisième victoire de sa carrière en BSB. Renforcement de son avance personnelle au championnat à +15 contre Danny Kent et +16 sur le vainqueur de la Course 1 Kyle Ryde. respectivement 4ème et 5ème à l’arrivée.
TOMMY BRIDEWELL SUR LE PODIUM DE NOUVEAU
Avec Leon Haslam deuxième avec son meilleur résultat de la saison, derrière le duo de tête, la bataille pour la troisième marche du podium a récompensé Tommy Bridewell. Troisième podium de sa nouvelle aventure chez Honda Racing UK et bon pour réguler les Yamaha de Kent et Ryde. En nette difficulté lors des essais libres de vendredi, au point d’être dans un premier temps exclu des 12 pilotes ayant droit à la Superpole, le Champion 2023 a changé de braquet dès les qualifications, confirmant les progrès de la CBR 1000 RR-R. Des avancées également certifiées par les signes de récupération de son coéquipier Andrew Irwin. Neuvième derrière un surprenant Charlie Nesbitt et Josh Brookes.
RYAN VICKERS TOUJOURS AU SOL
Une vie complètement différente pour Ryan Vickers. Devant tout le monde vendredi, puis sécurisation de la Superpole “style ancien”, comme lors de la Course 1, il a été victime d’une chute au départ de l’épingle de Melbourne. Avec la deuxième grosse erreur en moins de 24 heures, le rempart OMG GRILLA Racing Yamaha voit l’écart au championnat avec Glenn Irwin augmenter à -35. Course 2 à oublier pour l’équipe Completely Motorcycles FS-3 Racing Kawasaki. Avec Jason O’Happelloran et Max Cook, 20 ans, tous deux trahis par leurs Ninja ZX-10RR respectives.
IDDON CHRÉTIEN STOÏQUE
Pour revenir au classement, une excellente sixième place pour Christian Iddon (Moto Rapido Ducati). Victime d’une grave chute à la sortie de l’Old Hairpin lors de la Course 1, qui a entraîné l’arrêt prématuré de la course, l’ancien spécialiste du Supermotard a reçu le feu vert des médecins et a serré les dents malgré quelques maux (heureusement les examens ont exclu d’éventuelles fractures). ). Restant dans le sillage des leaders jusqu’à ce que les forces lui viennent en aide, il tentera en fin d’après-midi de tenir le coup dans la Course 3. Sur le papier elle est plus convaincante car étalée sur la distance augmentée de 20 tours.
SUPERBIKE BRITANNIQUE 2024 DONINGTON PARK – RISULTATI GARA 2:
