Tänä viikonloppuna Brands Hatchissa brittiläinen Superbike kohtaa kauden viimeisen kierroksen, mutta suurimmalla osalla joukkueista ja ratsastajista ajatus on jo kääntynyt tulevaan vuoteen. Kun lopulliset tuomiot ovat melkein selvillä, Donington Parkin edellisellä kierroksella huomio on siirtynyt enemmän vuoden 2023 kuljettajamarkkinoita koskeviin keskusteluihin.Tavalliset “huhut”, enemmän tai vähemmän vahvistettujen huhujen joukossa, jotka koskevat kaikkia. Mukana mestaruusjohtaja ja (melkein) vuoden 2022 mestari Bradley Ray.
BRADLEY RAY KOHTI MAAILMAA
Voittaakseen vuoden 2022 tittelin hän voi tyytyä vaatimattomaan yhdeksänteen paikkaan kolmessa Brands Hatchissa suunnitellussa kilpailussa, kun taas Bradley Raylle saapuminen World Superbikeen on ainakin monimutkaisempi. Kuten asianomainen on useaan otteeseen toistanut, hänen unelmansa on valmistua jonakin päivänä maailmanmestariksi. Ainakin se, että pystyy pelaamaan koko kauden korkealla tasolla maailmanmestaruussarjassa. Hänellä ei ollut näitä uramahdollisuuksia aiemmin, mutta huippuluokan 2022 kauden ansiosta hänen nimensä on jälleen valokeilassa. Siksi hänen läsnäolonsa ei jäänyt huomaamatta Shane Byrnen (tänään hänen mentorinsa ja managerinsa Sixty Seven Sports Managementin kautta) mukana viime viikonloppuna Portimaossa. Hän oli vieraana Pata Yamahan autotallissa ja keskusteli myös Jonathan Rean ja Alex Lowesin kanssa (avauskuvassa).
RAY:N ASETTAMAT EHDOT
Ilmaisista R1-autoista on jäljellä ainoa MotoXRacing Teamin järjestämä, jossa “Telespalla”Mikä ei kieltäisi tätä mahdollisuutta, jos se saisi tietyt takuut. Toisaalta emoyhtiön vahva kiinnostus, toisaalta riittävä tekninen tuki ja huomio.”näkökulmasta“. Muuten Brad # 28:lla ei olisi mitään ongelmaa pysyä BSB:ssä, jossa hänellä on valinnanvaraa (hän voi kirjaimellisesti mennä minne tahansa vuonna 2023) ja hän voi sallia itselleen odottamisen ylellisyyden (puhumme edelleen vuoden 1997 luokasta). Ikään kuin se ei olisi tarpeeksi, se tarjoaa jopa vaihtoehdon laskeutua MotoAmericaan taloudellisella tarjouksella, joka on kaikkea muuta kuin mitätön…
BRITTIläisiä SUPERPYÖRÄRAJASTAjia KOHTI MAAILMAA
Bradley Ray ei selvästikään ole ainoa BSB-nimi, joka kilpailee maailmanmestaruuskilpailuissa ensi vuonna. Mahdollisuus nähdä Tom Sykes World Superbike -sarjassa Puccetti Kawasakin kanssa on julkista, kun taas Moto2:ssa mahdollisuudet ovat avautuneet ihmelapsi Rory Skinnerille. Cameron Beaubier päätti palata Yhdysvaltoihin, joten 21-vuotias skotlantilainen on ensimmäinen nimi American Racingin luettelossa Silverstonen ja Spielbergin välisen double-wild-kortin valossa. Vaihtoehtoisesti, vähän kuin Ray, hän voi valita monista saaduista tärkeistä tarjouksista pysyäkseen BSB:ssä.
BRITTISEN SUPERPYÖRÄN PYSÄHTEET
Sen sijaan kaksi kuljettajaa, jotka pääsivät tänä vuonna Showdowniin ja pääsivät palkintokorokkeelle, päättivät hyvissä ajoin pysyä omissa todellisuuksissaan. Tämä koskee Kyle Rydea (RICH Energy OMG Racing Yamahan kanssa) ja ennen kaikkea Lee Jacksonia, joka on yksi käsittämättömän aliarvostetuimmista sirkuksen ratsastajista, joka on vahvasti vahvistettu FS-3 Kawasakissa. Odotetaan uusiutuvan Honda Racing UK:ssa neljäntenä peräkkäisenä vuotena peräkkäin Glenn Irwin, ja Havier Beltranin tiimi pyrkii selvittämään, kuinka monta CBR:tä tulee kentälle vuonna 2023 (kun uusi brittiläinen Superstock 1000 -mestari Davey Todd palaa?).
MELKEÄT LIIKKEET
Tästä huolimatta vuonna 2023 brittiläinen Superbike näkee varmasti monia uusia maineikkaita avioliittoja. Itse asiassa Tommy Bridewell näyttää olevan matkalla PBM Ducatiin jättäen Moto Rapido -tiimin, jossa Christian Iddonista puhutaan vaatimalla. Josh Brookesille puhutaan jatkuvasti FHO Racing BMW:stä Peter Hickmanin rinnalla, kun taas Leon Haslam voisi jäädä, mutta rakennetta hallinnoi itsenäisesti ja rahoittaa suoraan Kawasaki. McAMS Yamaha saattaa löytää asemansa uudelleen vahvistaa Tarran Mackenzie ja Jason O’Halloran viidentenä peräkkäisenä vuonna, kun taas Hawk-Buildbase -tiimille kaikki on tekeillä nyt varman Suzukin irtautumisen jälkeen. TAS BMW -tilannetta tulisi myös seurata: Danny Buchan voisi / pitäisi jäädä, kun taas Andrew Irwin voisi mennä naimisiin Kawasakin asian kanssa.
