British Superbike a MotoAmerica, dva hluboce vzdálené národní šampionáty Superbike. O výsady, souvislosti, historii, tradici a v neposlední řadě ducha soutěže. První manifest par excellence vyváženosti a efektnosti, s plným startovním roštem a ad hoc technickým předpisem, schopný střídat 10 různých šampionů jen od roku 2010. Druhý soudí mnozí “uspávací” a až na vzácné výjimky odraz monotónnosti a průměrnosti. Více než kdy předtím jsou však tyto dvě motorkářské reality spřízněné. Společné body podpořené zajímavou, v některých ohledech neobvyklým, pokud jde o MotoAmericu, střídáním nahoře. Blíží se polovina sezóny 2024, v obou případech tj titulové hry jsou velmi otevření. Homogenní boj, otevřený mnoha nápadníkům, poháněný neustálým zvratem fronty, díky čemuž je předpověď nejistá.
MOTOAMERIKA VE STILE BRITSKÉM SUPERBIKE
Pokud se BSB nezapře, střídání 7 odlišných vítězů v 11 dosud archivovaných závodech, zaznamenávání hrubé bilance v MotoAmerica Superbike vyvolává určité množství humbuku. Objektivně, 5 různých vítězů v 9 dosud konaných závodech je hodnotných pro sérii, která od té doby, co v roce 2015 přešla do rukou Wayna Raineyho a jeho týmu, oslavila jen tři jezdce: Cameron Beaubier (2015, 2016, 2018, 2019, 2020) a Jake Gagne (2021, 2022, 2023) s pomocí raketově poháněných Yamaha R1, s exploitem Toniho Eliase pod hlavičkou Yoshimura Factory Suzuki (2017) uprostřed. Nečekané zamíchání karet ani tak ne “body obratu” technicko-regulační (mluvíme o analogiích: od roku 2020 se ve Státech používá i jediná řídící jednotka MoTec, ale oproti BSB je vybavena elektronickými pomůckami). Pokud jde o fyzické problémy, které trápí dva věčné oblíbence: zmíněného Beaubiera a Gagneho.
CAMERON BEAUBIER KO, JAKE GAGNE POLOVINOU PODLE
Dominant první části sezóny se 3 vítězstvími v 5 závodech, současný jezdec týmu Tytlers Cycle Racing BMW, si poranil nohu po těžkém pádu v prudkém lijáku na Road America. Urážkou zranění byla urážka toho, že jsem musel vynechat další akci, která se konala minulý víkend v Brainerdu. O moc lépe na tom není ani jeho bývalý spoluhráč, který už nějakou dobu bojuje se syndromem otravného kupé. Když tlačíte méně nebo na krátkou dobu, vládnoucí tříšampion Attack Performance Yamaha je vepředu. Svědčí o tom jeho dobrý výkon v kvalifikaci a na mokré trati, zatímco v závodech na suchu na dálku kolabuje kvůli nedostatku síly v předloktí. Natolik, že v nedávném závodě na Brainerd International Raceway nepřekročil sedmé a šesté místo.
BOBBY FONG TO VŠE VYBERE V MOTOAMERICA SUPERBIKE
Il “periodaccio” ze dvou nejúspěšnějších jezdců MotoAmerica se proměňuje ve skvělou šanci pro staré i nové známé. Pokud se Cameron Petersen a jezdec Ducati Josh Herrin objevili poněkud překvapivě na Road America, znovuobjevený Bobby Fong se dostal do titulků v továrně Brainerd. Zpátky na vysoké úrovni, překonání čtyřletého půstu o víkendu, kdy byl absolutním dominátorem s pole position a double ve 2. nějaký naplánováno. V 1. závodě těsně porazil dvojici Warhorse HSBK Ducati Josh Herrin (2.) a Loris Baz (3.). Konkurence byla ve 2. závodě zcela zničena, což dalo Herrinovi (stále 2.) přibližně 4 sekundy a 6” Petersenovi (3.). V prvních hurááách na palubě (soukromé) Yamahy R1 týmu Wrench Motorcycles se Fong etabloval jako třetí odlišný lídr šampionátu (anomálie s ohledem na standardy seriálu…), s 8bodovým náskokem před Gagnem. a 19 přes velmi rychlého Herrina .
GLENN IRWIN PERDE LA LEADERSHIP DEL BRITISH SUPERBIKE
Po návratu na starý kontinent, ve skotském Knockhillu, ve stejných dnech Ducati ztratila vedení britského Superbike s Glennem Irwinem (Hager PBM). V náročném víkendu mezi technickými problémy, špatným počasím a penalizací v závodě 2 (start ze zadní části startovního roštu za nerespektování pokynů sportovních komisařů v závodě 1) rodák z Carrickfergusu ukázal chladnou krev, aniž by se dopustil sebemenší šmouha v neděli v dešti. S různými špičkovými jezdci jako Andrew Irwin, Danny Kent, Leon Haslam a Jason O’Happelloran, které zradily špatné podmínky přilnavosti, dokázal GI2 nasbírat 15 bodů, které byly z pohledu šampionátu stále cenné. Výsledkem je osmé a deváté místo, které však umožňuje první týmový kolega Tommy Bridewell prodloužit na +11. 3. respektive 2. v obou nějaký Neděle na dlouhé vlně prvního sobotního úspěchu týmu Honda Racing UK v 1. závodě.
RORY SKINNER A CHRISTIAN IDDON Rain Wizards
V obvyklém střídání protagonistů deštivá neděle v Knockhill zvýraznila řidičské schopnosti Roryho Skinnera a Christiana Iddona. Pro ty, kteří se přímo účastní, výsledek dosažený v závodě 2 a 3 s různými významy. První vítězství v kariéře se nemohlo stát na lepším místě, stejně jako v barvách Cheshire Moldings TAS BMW, před domácím publikem “vaše” Skotsko v sezóně návratu do vlasti z dvouletých zkušeností v mistrovství světa Moto2. Také slaví první hurá s V4 R týmu Oxford Products Moto Rapido Ducati, pro Iddona se čeká na okamžik od Brands Hatch 2021. V případě BSB se tedy jediná řídicí jednotka MoTeC potvrzuje jako regulační vzorec, který je zvláště věnován vyvážení . Podívaná na trati prospívá, nabízí každému (nebo téměř každému) možnost se předvést. Představení, ano. Ten prvek, který z toho či onoho důvodu náhle znovu objevil MotoAmericu…