Kể từ khi thành lập vào năm 2010, các trận đấu của Superbike Anh luôn gây ra cuộc thảo luận. Một định dạng với những ưu và nhược điểm của nó, chắc chắn sẽ gây chia rẽ. Những người đã có thể đánh giá cao việc họ luôn giữ cho các trận đấu mở cửa cho chức vô địch cho đến vòng cuối cùng (thực tế khách quan), những người chưa bao giờ ngần ngại tố cáo các yếu tố phản thể thao dựa trên công thức này (một lần nữa khách quan). Trên thực tế, đối với năm 2023, đó là trận đấu sẽ không còn nữa. Hay đúng hơn: nó sẽ được duy trì, nhưng không còn là “giá trị play-off“, mà chỉ là sự phân biệt không phải một, thậm chí không phải hai mà là ba hệ thống tính điểm khác nhau.
CUỘC TRÌNH DIỄN SIÊU XE ĐẠP BAN ĐẦU CỦA ANH
Hãy đi theo thứ tự. Để tránh việc trao danh hiệu sớm (xem Leon Camier năm 2009, người chiến thắng 19 trong số 26 cuộc đua được tổ chức), vào năm 2010, nhà quảng bá MSVR đã giới thiệu BSB lần đầu tiên trận đấu. 6 tay đua hàng đầu từ 9 (8) vòng đầu tiên sẽ đủ điều kiện tham gia đá play-off trong ba cuộc hẹn cuối cùng, tất cả đều được thăng 500 điểm cộng thêm điểm Podium Poins tổng cộng trong phần đầu tiên của mùa giải. Một công thức đã được sửa đổi trong những năm gần đây, thừa nhận 8 chứ không phải 6 tay đua, dự kiến là 1000 điểm cộng với 5 điểm cho mỗi chiến thắng đạt được trong 8 vòng đầu tiên, 3 điểm cho mỗi vị trí thứ hai và 1 điểm cho mỗi vị trí thứ ba.
TRÒ CHƠI LUÔN MỞ
Như đã đề cập, một định dạng đã gây ra cuộc thảo luận, cho rằng nó không hẳn là thể thao nhất trong cuộc sống. Chúng tôi đã chứng kiến các tay đua thống trị phần đầu tiên của mùa giải (xem Jason O’Halloran vào năm 2021) sau đó đánh mất vị trí dẫn đầu của họ khi bắt đầu mùa giải. trận đấu, nhưng về nguyên tắc, tay đua nào ghi được số điểm cao nhất, ngay cả với hệ thống tính điểm truyền thống, hầu như luôn là Nhà vô địch. Shane Byrne, người đã thắng và thua ở định dạng tiêu đề này, luôn nói rằng cuối cùng thì đó là vấn đề của việc chuyển thể. “Đây là quy định, chúng tôi đua theo“, Shakey-nghĩ. Với công lao, đối với công chúng và tất cả các bên liên quan đến British Superbike, là đã duy trì mức độ chú ý cao cho đến cuối mùa giải với các trận đấu luôn mở.
NHỮNG THAY ĐỔI CỦA SUPERBIKE ANH NĂM 2023
Người quảng bá MSVR thường đưa ra các quyết định không được ưa chuộng, nhưng đã được chứng minh là thành công trong nhận thức muộn màng. Như nhau trận đấu, mà còn và trên hết là các quy định kỹ thuật. Bộ điều khiển duy nhất đã tạo ra trường học (được vay mượn muộn màng từ các thực tế khác), đảm bảo cảnh tượng trên đường đua và sự cân bằng tối đa giữa các xe đạp trong cuộc đua. Như một dấu hiệu cho thấy sự liên tục đối với phương thức hoạt động của anh ấy, với tầm nhìn đến năm 2023, anh ấy đã thay đổi thể thức của giải vô địch. Hãy xem làm thế nào.
BA HỆ THỐNG TÍNH ĐIỂM
Trên thực tế, Showdown sẽ không còn ở “play-off hệ thống“, nhưng để “hệ thống tính điểm“. 8 (trong số 11) vòng đầu tiên sẽ không còn được sử dụng để chọn 8 tay đua được nhận vào Cuộc tranh chấp mà sẽ đại diện cho một cuộc hành quân tiến tới đêm chung kết. Trong 8 vòng đầu tiên, một hệ thống tính điểm hoàn toàn mới sẽ được áp dụng, với 18 điểm được trao cho mỗi chiến thắng cho đến một điểm nhỏ cho vòng thứ 15 (18-16-14-12-11-10-9-8-7-6 -5-4 -3-2-1). Đến vòng thứ chín, anh ấy sẽ vào trận đấu, với hệ thống tính điểm khác (kiểu Motocross) cho vòng 9 và 10 tại Oulton Park và Donington lần lượt là: 25-22-20-18-16-14-12-10-8-6-5-4-3-2- 1. Trận chung kết được lên lịch tại Brands Hatch cũng cung cấp cách phân bổ điểm khác nhau thứ ba trong ba cuộc đua đã lên lịch: 35-30-27-24-22-20-18-16-14-12-10-8-6-4- 2 . Ai ghi được nhiều điểm nhất trong suốt mùa giải sẽ giành được danh hiệu. Không có đá play-offkhông có thêm điểm nào, chỉ là sự nhầm lẫn khi phải ghi nhớ ba hệ thống tính điểm khác nhau này.
KỶ NGUYÊN MỚI CHO ANH EM SUPERBIKE
Một định dạng không thực sự khó hiểu, nhưng phức tạp một cách khách quan để mọi người ghi nhớ. Khán giả theo dõi BSB bày tỏ sự phản đối về điều này, nhưng cũng có nhiều “Chờ và xem“. Do đó, vào năm 2023, ai sẽ đúng, mặc dù đã có một số tiền lệ về vấn đề này. Vào năm 2014, điểm số nhân đôi cho chặng đua Công thức 1 cuối cùng vẫn là một đơn vị (bị chỉ trích nặng nề), trong khi tại Giải vô địch thế giới về sức bền thế giới FIM EWC, nó đã được thông lệ kể từ mùa giải 2016/2017 cho vòng cuối cùng (điểm số nhân với hệ số 1.5). Quá nhiều nhầm lẫn, nhưng MSVR thường hiểu đúng. Thậm chí, như trong trường hợp này, bằng cách thực hiện các lựa chọn không phổ biến, trái ngược với ý kiến của mọi người (hoặc gần như vậy).
