Es braucht mehr Mut, seine Gefühle und Ideen auszudrücken, als sich über 300 Kilometer zu messen. Zum ersten Mal fanden neunundzwanzig Fahrer die Kraft, an den Präsidenten des italienischen Motorradverbands zu schreiben, um zu versuchen, einen konstruktiven Dialog aufzubauen. Andere hätten diesen Brief gerne unterschrieben, fühlten es aber nicht, weil sie dachten, dass sich sowieso nichts ändern würde und sie Angst hatten, bei den „Bösen“ zu landen.
Dieselben Ängste haben verschiedene Leute daran gehindert, im CIV-Fahrerlager zu arbeiten. Die Tatsachen haben jedoch gezeigt, dass man sich niemals scheuen muss, sich zu äußern, wenn dies seriös und korrekt geschieht. Nur durch Dialog können wir wachsen, vorankommen und uns verbessern. Der Briefwechsel zwischen den Fahrern und dem Präsidenten des italienischen Mociclistica-Verbandes Giovanni Copioli ist ein Erfolg für die gesamte italienische Sportbewegung. Es war eine Gelegenheit für echte Enthusiasten, sich zu konfrontieren, und der Grundstein für eine immer offenere Beziehung zwischen den Fahrern und der FMI wurde gelegt. Die einzigen abwesenden Teams, die trotz inoffizieller Unterstützung ihrer Fahrer keine Lust hatten, sich öffentlich zu exponieren.
Auf konkreter Ebene scheint sich zumindest ein Termin ändern zu müssen, der erste, und die CIV soll zwei Wochen später beginnen. Damit wird eine Parallelität mit dem ersten Rennen der Langstrecken-Weltmeisterschaft vermieden. Die EWC-Fahrer sollten daher nur ein Rennen der CIV oder EWC auslassen und das sind die meisten Jungs, die involviert sind. Die Programme sind noch nicht offiziell, aber theoretisch könnten sie lauten: Saltarelli, Gamarino, Manfredi, Canepa, Krummenacher, Corti, Ferroni, Zanetti und vielleicht Vitali, Tamburini und Bernardi. Die MotoE-Jungs würden weitermachen und bestraft werden, aber wir müssen auch die objektiven Schwierigkeiten des IWF verstehen: Alle zufriedenzustellen ist objektiv unmöglich.
Das Schreiben des IWF-Präsidenten Giovanni Copioli
Guten nachmittag Leute,
Zunächst möchte ich Ihnen für den konstruktiven und dialogorientierten Ton Ihres Schreibens danken, ein Element, das sowohl von uns als auch von Federmoto immer gesucht wurde. Ich danke Ihnen auch für die Leidenschaft und Verbundenheit mit der Meisterschaft, die Sie zum Ausdruck gebracht haben. Es ist sinnlos zu betonen, dass der CIV ohne Sie nicht das sein könnte, was er ist: unser Flaggschiff. Um auf die Vorzüge einzugehen, verstehe ich Ihre Gründe und Schwierigkeiten, die auch unsere sind.
Die Erstellung eines idealen Kalenders ist aus verschiedenen Gründen ein zunehmend komplexes Unterfangen, angefangen bei all den internationalen Events, zu denen für die neue Saison zwei neue Rennen der MotoE-Weltmeisterschaft hinzukommen. Hinzu kommt die verständlicherweise zunehmend reduzierte Verfügbarkeit der Autodrome und mit Blick auf dieses Jahr eine gewisse Erwartungshaltung für die Kalender der SBK-Weltmeisterschaft und der spanischen Meisterschaft.
Ich möchte Sie beruhigen, wir arbeiten an einer Anpassung für den CIV 2023, auch wenn man bedenkt, dass ein nationaler Kalender ohne Parallelität zu internationalen Wettkämpfen objektiv unmöglich ist. Es ist zwar möglich, aber wir haben es immer getan, setzen Sie den Dialog mit Ihnen fort und arbeiten Sie an einer Veränderung, die im Interesse aller ist.
Eine sportliche Umarmung
Giovanni Copioli
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