Sự trở lại bục vinh quang đã đến với KTM. Nói sớm hơn làm, thương hiệu Áo đã lọt vào tầm ngắm của Motegi. Sau hàng đầu tiên, Brad Binder anh ấy đã thực hiện một cuộc đua chắc chắn và cuối cùng anh ấy đã giành lấy vị trí thứ hai từ tay Jorge Martin. Anh ta cũng mạo hiểm với lốp xe, chọn một hậu phương cứng mà anh ta chưa bao giờ thử trong những ngày gần đây, nhưng canh bạc đã chứng minh là lựa chọn đúng đắn. Tay đua Nam Phi đang dẫn đầu chặng đi lên Mattinghofen và GP Nhật Bản, cũng được tô điểm bởi vị trí thứ 5 xuất sắc của Miguel Oliveira, là một viên gạch cơ bản khác theo hướng này.
Dấu hiệu khích lệ
Một khởi đầu tuyệt vời từ vị trí thứ ba, một thời gian ngắn giữ vị trí dẫn đầu trước khi Miller và Martin xuất hiện. Kể từ thời điểm đó, Brad Binder giữ vị trí hữu ích cuối cùng của bục, lần này với quyết tâm cao hơn nữa, không để cơ hội trôi qua sau ‘trò chơi khăm’ ở Aragon. Nhưng cuối cùng thì đây là ý tưởng: Jack Miller đã bỏ chạy, Jorge Martin ngày càng tiến gần hơn. Do đó, Binder đã đưa nó vào tầm ngắm của mình, treo lên và cuối cùng đã vượt qua nó, phá vỡ thứ lẽ ra là một chiếc xe đôi mang nhãn hiệu Ducati. Ở KTM, đó là một bữa tiệc lớn: sau giải GP ở Qatar và Indonesia, nó không còn thành công nữa, trái lại, nó trở thành một mùa giải quyết định phức tạp sau khởi đầu xuất sắc đó. Nhưng Brad Binder quan tâm đến việc truyền nụ cười đến tất cả những người đàn ông trong nhóm và thương hiệu. Nhưng nói chung đó là một ngày cuối tuần tích cực, sau khi những dấu hiệu rụt rè đầu tiên thoáng qua trong các kỳ GP vừa qua. # 33 nhấn mạnh mạch phù hợp với RC16 của anh ấy, nhưng cũng có một vài thay đổi nhỏ được thực hiện vào cuối tuần đã giúp ích rất nhiều. Vị trí thứ 3 trên lưới chỉ là điểm khởi đầu.
Binder mười tám Miller
Một sự tự tin rất quan trọng trong một mùa giải tưởng chừng không đơn giản đối với KTM. “Năm nay chúng tôi đã làm việc chăm chỉ, nhưng không có nhiều kết quả đến …” Brad Binder thừa nhận trong một cuộc họp báo. “Được trở lại bục vinh quang là điều điên rồ! Tất nhiên lúc đầu tôi đã đấu tranh một chút để hiểu mình có thể đẩy được bao nhiêu với chữ H (cái cứng), thứ mà tôi chưa bao giờ sử dụng trước đây. “ Tuy nhiên, hết vòng này đến vòng đua khác, các ý tưởng trở nên rõ ràng hơn, chiếc bục do đó xuất hiện ngày càng nhiều hơn và cố gắng chế nhạo Martin, sử dụng chiếc lốp cứng của anh ấy chống lại mức trung bình phía sau của tay đua Pramac. Đã rất muộn để thử chống lại Miller. “Hắn lập tức biến mất!” Người lái xe Nam Phi cười lớn. “Bỏ mũ ra, anh ấy đã làm một công việc đáng kinh ngạc. Sẽ rất vui nếu có anh ấy trong đội vào năm tới. “ Nhưng cuối cùng ở đây là sự trở lại bục vinh quang. “Chúng tôi rất cần nó, tôi hy vọng nó là cái đầu tiên trong số nhiều cái” Binder đã chỉ ra.
Foto: KTM Images / Polarity Photo
