Oslagbar i landsvägs- och backlopp, brottas med tabun på banan. Brutna “förbanna” av Vallelunga, återvänder till seger där det inte har hänt sedan 2020, för Luca Salvadori “bogeyman-Mugello”. Etappen av den tredje säsongsomgången av National Trophy 1000 väcker obehagliga minnen till den berömda förare-youtubern. Tävlingshelgen hemskheter 2020 (den första post-lockdownen) förutsåg en tvåårsperiod som var minst sagt olycklig. 2021 kostade en skada i praktiken honom titeln med Roberto Tamburini, 2022 lämnade han omedelbart scenen i loppet. 2023, efter att ha missats helt på grund av internationella omständigheter, återvände milaneserna till Scarperia och San Piero-banan med förnyade ambitioner, men drabbades av en ny krasch på den inledande dagen av fri träning…
LUCA SALVADORI LEDAR MED FALL VID MUGELLO
Dominator av säsongens två första utflykter, Broncos Ducati-föraren hamnade på marken utan några konsekvenser för Correntaio under FP2. Om å ena sidan spöken från det förflutna blir hotfulla, å andra sidan kan Luca Salvadori trösta sig med den bästa tiden på dygnet i 1’51”556 på morgonen FP1. National 1000-ledaren gjorde ändå ett fantastiskt varv med uppenbar lätthet och distanserade sina närmaste förföljare i mästerskapet med 3 tiondelar. Nämligen Filippo Rovelli (Pistard BMW) och Alessandro Andreozzi (RR Aprilia), i strikt ordning efter rankning och tider, fullbordade en topp-3 av flera märken.
KLIPPNA ÄR ÖKAR
I väntan på morgondagens dag reserverad för det dubbla officiella kvalsessionen verkar Salvadori, Rovelli och Andreozzi (de enda som kan ta sig under 1’52”-barriären) ha en fördel. Gabriele Ruiu tog Panigale V4 R från BMax-teamet till fjärde plats, men betalade 1 sekund från toppen. Honda saknas inte heller i rankingens toppområden, med Remo Castellarin femma med den enda CBR 1000 RR-R på rutnätet. Små luckor i mitten av gruppen bekräftar den övergripande balansen bakom de bättre rustade lagen. Alessandro Arcangeli (322 BMW) är en bra 7:a före Ducatista-trion som består av Riccardo Morelli, före detta CIV Supersport och CEV Moto2 Matteo Ciprietti och Alex Schacht.
FLAVIO FERRONI PÅ SPÅR MED APRILIA I NATIONELLA TROFE 1000
En lysande, något oväntad gäst anslöt sig också till festen: a “höger” Flavio Ferroni, vanligtvis involverad i CIV Superbike. Efter beslutet, i samförstånd med The Blacksheep Honda, att överge denna etapp för att lösa de kritiska problem som man stött på vid flera tillfällen med sin CBR, nådde man en överenskommelse i extremis med REVO Aprilia om att möta ett spotlopp i National 1000 innan de återvände till sin roll som är vanlig för Racing Night av Misano. En återgång till ursprunget för infödingen Alba Adriatica (6:a idag), som redan 2020 stödde satellitstrukturen Nuova M2 Racing i denna trofé, och hittade segern just på upp- och nedgångarna i Mugello.
Foto: Salvatore Annarumma
NATIONAL TROPHY 1000 MUGELLO CIRCUIT – KOMBINERAD RANKNING GRATIS ÖVNINGAR:
