Bersamaan dengan pertunangan yang akan menjadikannya salah satu pengendara sepeda motor dengan bayaran tertinggi di dunia, Toprak Razgatlioglu meminta dan memperoleh jaminan tertentu untuk menerima tantangan BMW Motorrad untuk musim Kejuaraan Dunia Superbike berikutnya. Dari pengembangan M 1000 RR, reorganisasi internal untuk mengatasi beberapa masalah kritis yang disorot dalam beberapa tahun terakhir, tidak terkecuali pembelian kampanye yang kaya akan teknisi dan mekanik yang akan berkontribusi pada rumah Elica. Revolusi ini memiliki efek langsung pertama, dengan Munich direstrukturisasi hingga tahun 2024, juga menentukan pembentukan Tim Penguji.
REORGANISASI BMW MOTORRAD
Jika Marc Bongers akan tetap menjadi #1 BMW Motorrad Motorsport, dua tokoh (baru) yang berbeda akan menjawab apa yang harus dilakukan mulai sekarang. Christian Gonschor adalah Direktur Teknik baru, yang akan bertanggung jawab untuk menghubungkan antara perusahaan, departemen balap dan tim referensi (SMR dan MGM dari Kejuaraan Dunia Superbike, MRP dari FIM EWC) yang terlibat di lintasan. BMW Motorrad Motorsport juga telah membuat departemen “Custumer Racing” ditujukan untuk pelanggan olahraga yang aktif dalam kejuaraan sepeda motor nasional dan internasional terpenting, memberi mereka dukungan dan fungsi pertukaran data berkelanjutan untuk meningkatkan daya saing M 1000 RR.
ARRIVA DAN TIM PENGUJI BMW MOTORRAD
Selain reorganisasi internal, perubahan paling signifikan menyangkut pembentukan Tim Uji yang sebenarnya, mengisi celah yang merupakan anomali bagi pabrikan yang secara resmi terlibat dalam sepeda motor tingkat tinggi. Tim Uji BMW Motorrad Motorsport akan diarahkan oleh Christian Gonschor sendiri, mungkin mengidentifikasi di Leon Haslam profil yang menyenangkan untuk melanjutkan pengembangan M 1000 RR Superbike.
KAMPANYE PEMBELIAN
Revolusi ini akan meluas ke kampanye pembelian yang ditujukan terutama untuk memperkuat tim SMR (Tim ROKiT BMW Motorrad WorldSBK). Tentunya mengingat perekrutan Phil Marron yang akan mengikuti Toprak Razgatlioglu sebagai pelatih kepala, negosiasi terus dilakukan untuk mengamankan tokoh kunci lainnya yang bertujuan menawarkan kontribusi mereka untuk musim depan. Teknisi, mekanik, dengan perhatian pada insinyur elektronik, area yang dianggap sebagai salah satu kritik utama proyek BMW Superbike.
TITIK TETAP TOPRAK UNTUK PENGENDARA BMW MOTORRAD
Toprak Razgatlioglu jelas akan menjadi ujung tombak proyek, dengan Garrett Gerloff pada gilirannya sudah terikat kontrak untuk 2024. Pengumuman tentang apa yang akan dilakukan Scott Redding juga diharapkan pada hari Minggu, apakah akan menegaskan opsi yang menguntungkannya atau tidak (kemungkinan) dengan perpanjangan perjanjian saat ini hingga dan termasuk akhir musim 2025.