“L’arrière est contrôlable mais si vous ne vous sentez pas bien à l’avant, vous ne pouvez pas conduire. Mon objectif pour demain ? Marquer un point serait un vrai rêve.”
Parmi les surprises de samedi à Losail, il y a certainement Marco Bezzecchi qui, avec la Ducati de l’équipe Mooney VR46, a terminé sa première qualification en MotoGP en quinzième position et en tant que meilleur rookie de la journée.
“Ce fut une bonne journée, à la fois en FP3 et en FP4 j’ai fait une belle amélioration de rythme. Donc la régularité qui me manquait hier dans tous les tours, aujourd’hui j’ai pu la trouver et j’ai pu tourner en 55 bas et rapide, voire 55.1 vers la fin, donc je dirais que je suis content. Ce n’est pas une étape du top 10, mais c’est décent et peut-être que demain je pourrai même m’améliorer ».
Comment était l’émotion de votre première qualification MotoGP ?
“C’était très agréable. Dans la deuxième attaque, j’ai poussé un peu plus et j’ai fait une erreurcependant, il est là en ce moment ».
C’est votre premier Grand Prix MotoGP pour vous venant de Moto2. Après avoir fait les tests et ces deux premiers jours où as-tu encore une marge de progression ?
« La gestion des pneus est toujours difficile et le freinage n’est pas toujours facile. Le plus compliqué dans le freinage est de devoir calculer le point et trouver toutes les références. La moto va vraiment trop vite par rapport à la Moto2. Parfois, vous ne vous en rendez même pas compte et vous avez déjà atteint le virage suivant. Physiquement, le MotoGP est plus difficile et demande beaucoup plus. Le plus difficile, c’est de gérer les pneus, surtout l’avant ».
La puissance entraîne pratiquement une réelle perte de traction.
“Oui, disons que l’arrière est un peu plus facile à contrôler tandis que la roue avant, quand elle commence à avoir des ennuis, tu vas vraiment chier, dans le sens où vous ne pouvez plus conduire. C’est difficile, c’est-à-dire ne pas sous-virer, ne pas râper et ne pas user l’avant “. Consommez-le confortablement.
Quel objectif vous êtes-vous fixé pour votre première course MotoGP ?
« J’adorerais pouvoir prendre un petit point, ce serait super. Malheureusement, c’est très difficile parce que tout le monde est fort. Mais je vais essayer de faire une course au mieux, en apprenant le plus possible et peut-être que j’essaierai de suivre quelqu’un, pour pouvoir apprendre quelque chose de plus”.
De l’autre côté du garage, vous avez un ami, Luca Marini. Vous vous connaissez très bien, est-ce que cela vous aide ? Dans cette course, Luca semble être en difficulté, vous êtes-vous parlé ?
“On s’est parlé, on se parle tous les jours. Je ne sais pas si je l’ai aidé, Luca a eu d’autres problèmes, il n’a pas trouvé les sensations qu’il espérait trouver. Luca a peu à apprendre de moi, dans le sens où il est plus fort que moi en ce moment. Ce week-end, cependant, il lui est arrivé toutes sortes de choses et il n’a pas pu aller vite, mais s’ils trouvent quelque chose pour la course du matin, nous verrons cela devant ».
De la piste, qui avez-vous vu, n’est-ce pas ? Quelle course peut être en tête demain et qui sont les favoris ?
“Au début, ce qui m’a le plus impressionné, c’est Rins, mais aujourd’hui, c’est un peu moins qu’hier. À mon avis Pecco sera parmi les meilleurs même si les qualifications ne se sont pas bien passées, Marquez est toujours là et honnêtement, je n’ai pas encore bien regardé Martin, l’année dernière, il est devenu fort ici et je suis sûr que Bastianini sera également de la partie. J’espère voir des Ducatis devant et si Pecco est là, je suis plus content parce qu’il vient de l’Académie. Malheureusement, les Yamaha sont en difficulté, je voyais toujours Franco comme un tonique et j’espère qu’ils iront bien avec mes coéquipiers de l’Académie ».
Audio collecté par Paolo Scalera à Losail
