La filiale QJ Motors a déposé les dessins définitifs de la 7000D qui sont très fidèles au concept présenté au salon de Pékin en juin dernier
Les plans de Benelli incluent la production d’une moto électrique qui reste pour l’instant top secrète mais pourrait dériver de la voiture de sport électrique que nous avons déjà vue.
L’AVENIR DE PESARO
Depuis ses origines, Benelli s’est toujours distinguée par la production de modèles innovants, développés avec un œil projeté vers l’avenir. Cet avenir qui veut – et doit, également par la volonté de l’UE – être de plus en plus éco-durable. C’est pourquoi un modèle électrique devra tôt ou tard faire ses débuts dans la liste de prix de la société Pesaro. Entre l’Italie et la Chine, où elle est basée Motos Qianjiang, propriétaire de la glorieuse maison des Marches, plusieurs arguments ont été avancés à son sujet et un premier résultat a peut-être déjà fait son podium. En effet, en juin dernier à l’occasion du salon de l’habitat de Pékin, la filiale Moteurs QJ a montré le QJ7000D, prototype de vélo de sport à moteur électrique. Il y a quelques jours QJ a déposé les dessins du brevet qui sont très fidèles au concept bike.
SPORTS ÉLECTRIQUES
Benelli pourrait-il faire ses débuts dans la mobilité électrique avec une moto électrique ? Le modèle serait prêt, il ne manquerait que quelques changements, mis à part le rebranding, pour le différencier de son cousin chinois. QJ7000D est le nom du concept et il n’est pas encore confirmé que le modèle final conserve cette dénomination, malgré un design très largement identique. Le phare split LED, le carénage angulaire, lo espace de rangement au lieu du réservoir du carburant et une queue suspendue vers le haut.
L’espace de chargement sous le réservoir est une solution astucieuse et pratique et permet de ranger un casque intégral. La position de conduite est comme une vraie voiture de sport avec une selle divisée, un demi-guidon et des repose-pieds légèrement en arrière. Des jantes alliage de 17 pouces, une fourche inversée, un bras oscillant fonctionnant avec un seul amortisseur et des freins à disque complètent le châssis.
PREMIERS CHIFFRES
Dans le brevet du QJ7000D, certains chiffres s’échappent également : la puissance est 10 kW (13,2 CV), à peu près celui d’une moto essence 125cc. La moto électrique peut atteindre une vitesse maximale de 100 km/h c’est un autonomie de 100 km. Le châssis est celui d’une moto sportive traditionnelle : jantes alliage 17″, fourche inversée, freins à disque pétales.
La moto électrique de QJ Motors serait également équipée d’un pack matériel premium. Compte tenu de l’exhaustivité de la conception et des informations, il est probable que le QJ7000D fera bientôt ses débuts officiels en Chine, puis sur le marché occidental sous la marque Benelli.
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