Benelli TRK 800 : d’autres détails dans la nouvelle vidéo

Du Benelli TRK 800 nous parlons depuis quelques saisons maintenant: la grande sœur de la reine du marché italien était d’abord un désir des fantasmes des propriétaires du TRK 502, puis la protagoniste d’une série de rumeurs et d’avancées venues directement de La Chine et maintenant semblent enfin être l’apéritif de ce que nous verrons certainement à l’Eicma 2021. Benelli sait naturellement combien le marché et le public attendent les débuts du TRK 800 et a décidé depuis quelques jours d’alimenter l’attente. une série de teasers.

La nouvelle vidéo

Dix-huit secondes sont très peu pour essayer de comprendre quelles seront les nouveautés possibles d’une moto, mais dans le teaser publié par Benelli, vous pouvez clairement voir le design de la cadre en treillis en acier du TRK 800, un fourchette neuve aux pattes dorées qui devrait être différent de celui monté sur le TRK 502 et aussi un nouveau mono-amortisseur. Les détails de la selle apparaissent également et vous pouvez clairement voir le deux cylindres en ligne qui déplacera le nouveau crossover Pesaro.

Évolution de TRK

Le moteur TRK 800 marque le pas évolutif de Benelli vers une gamme qui tend de plus en plus à couvrir les nouveaux segments : le bicylindre en ligne devrait être celui que nous avons déjà connu et testé sur le Benelli 752S et qui est au centre de le projet de la Benelli Léoncino 800. La puissance devrait se situer autour de 75-80 ch, mais ce qui intrigue le plus, c’est l’évolution de la nouvelle version du crossover de Marche. Le succès du TRK 502 a décrété une préférence absolue pour la version X, avec la roue avant de 19″, il n’est donc pas du tout improbable de penser que, grâce au retour des vélos d’enduro de route à cylindrée moyenne, que le nouveau TRK 800 va aussi grandir dans les dimensions du châssis, avec la version standard avec le 19″ avant et en cas le X avec le 21″. On attend le prochain teaser pour en savoir plus