Benelli Leoncino 800 arrivera dans les concessions à partir du printemps 2022, dans les couleurs gris et vert et équipé du moteur bicylindre de 76,2 CV
Le classique moderne de la maison Pesaro ? Le nouveau Benelli Léoncino 800, avec son évolution plus concrète. Un deux-roues au style authentique, caractérisé par l’essentialité et un mélange équilibré de styles classique et moderne, qui se marient parfaitement avec le moteur 754 cm3 le plus avancé de la gamme. Partageant la philosophie et le concept du projet, Leoncino 800 montre ses muscles grâce à des formes plus dures et plus sculptées, renforçant ainsi sa puissance et son dynamisme : dans la pure élégance des lignes et dans la modernité de son style, ce deux-roues est capable pour exprimer toute son essence et son unicité. , tout en conservant les éléments emblématiques de la gamme Leoncino. En fait, même dans la version 800cc, nous retrouvons l’élément stylistique de l’arc, qui est fidèlement reproduit à la fois dans le phare et dans le réservoir, gardant le sentiment de famille inchangé.
Moteur bicylindre de 76,2 CV
Le cœur battant du Leoncino 800 est le bicylindre à quatre temps de 754 cm3 refroidi par liquide, fluide, constant et réactif, pour bien répondre en accélération, présentant une puissance de 76,2 CV (56 kW) à 8 500 tr/min et un couple de 67 Nm (6,8 kgm) à 6 500 tr/min. Double distribution d’arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre, double corps de papillon de 43 mm de diamètre, embrayage avec contrôle de couple et fonction de glissement humide et boîte de vitesses à six vitesses complètent le tableau d’un ensemble moteur-transmission sûr et moderne.
Le cadre est un treillis tubulaire avec des plaques d’acier, conçu pour s’intégrer parfaitement au design du vélo et pour assurer une agilité et une maniabilité maximales sur la route pour tout type de cycliste, sans jamais renoncer à un plaisir de conduite maximal. Le Leoncino 800 se distingue certainement par le souci du détail : le réservoir, aux lignes nettes et modernes, est en tôle d’acier et abrite le logo Benelli, selon la tradition. Le logo Leoncino sous la selle est plutôt un panneau latéral en aluminium aux lignes modernes, qui se développe sans couture vers le réservoir, créant un élément de style simple mais unique et sophistiqué.
Le projecteur, qui reprend les lignes les plus modernes du Leoncino 250, est entièrement un LED et présente un design original et raffiné, souligné par le design arqué et le logo Benelli Leoncino positionné au centre. Une instrumentation de pointe, en TFT, pour une planche de bord au design moderne et authentique. La selle, capable de garantir un confort maximal pour le pilote et le passager, s’intègre également parfaitement aux lignes de la moto, ainsi qu’au design de l’échappement, avec des proportions équilibrées et modernes. Une mention spéciale au Lion qui, comme sur la moto historique et comme dans le reste de la gamme, se détache fièrement sur le garde-boue avant.
Le service suspension est confié à l’avant Fourche inversée Marzocchi avec des bielles de 50 mm de diamètre, réglables en détente, compression et précontrainte du ressort, garantissant confort, stabilité et efficacité sur tout le débattement de 140 mm de la suspension avant. Derrière on retrouve un bras oscillant avec mono central réglable en précontrainte du ressort et frein hydraulique en extension. Système de freinage Brembo, un gage de sécurité maximale, avec un double disque avant semi-flottant de 320 mm de diamètre et étrier radial monobloc à quatre pistons, et un disque arrière de 260 mm de diamètre, avec étrier à double piston et ABS. Les jantes en alliage d’aluminium à rayons 17″ tubeless sont équipées de pneus 120 / 70-17 et 180 / 55-17. Le réservoir a une bonne capacité de 15 litres, soulignant la musculature de la moto. Pour élargir l’offre et offrir plus de choix aux utilisateurs qui souhaitent se rapprocher de ce deux-roues, pour certains marchés Benelli a décidé d’ajouter une nouvelle version à ce modèle équipé d’un département suspension et d’un système de freinage signé Benelli, tout en maintenant style, fonctionnalité et performance inchangés. Leoncino 800 sera disponible dans toutes les concessions Benelli à partir du printemps 2022, dans les couleurs gris et vert. Le prix des deux propositions est encore en cours de définition.
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