Alvaro Bautista sedang menikmati gelar juara dunia Superbike yang diraih dengan sangat baik pada tahun 2022. Dia baru akan kembali ke jalurnya pada 25-26 Januari untuk tes pertama di Jerez, sementara para rivalnya beraksi pada paruh pertama Desember untuk mempelajari caranya. mengalahkannya pada tahun 2023.
Pembalap Aruba Racing Ducati tahu bahwa Toprak Razgatlioglu, Jonathan Rea dan yang lainnya akan sangat termotivasi. Sekarang tepat untuk merayakan kesuksesan yang diraih, tetapi sebentar lagi akan tiba waktunya untuk mempersiapkan musim baru. Harapannya tidak harus berurusan dengan perubahan peraturan yang menghukumnya karena bobotnya yang ringan.
Rencana FIM dan manajemen puncak WorldSBK adalah untuk memperkenalkan batas berat minimum mulai 2024, tetapi rumor juga bocor tentang kemungkinan memajukan semuanya. Jelas, pembalap Spanyol dan timnya benar-benar menentangnya. Menemukan diri Anda “dibalas” bisa menjadi masalah.
Superbike, gaya berkendara Bautista
Menjadi ringan tentu memiliki beberapa keuntungan dan harus dikatakan bahwa Bautista memiliki motor yang luar biasa, tetapi dia yakin bahwa gaya berkendaranya yang membuat perbedaan: “Saya berasal dari MotoGP – katanya kepada Speedweek – dan gaya saya benar-benar berbeda dari pengendara Superbike lainnya. Saya dapat meluruskan sepeda lebih cepat, jadi saya memiliki traksi lebih banyak daripada seseorang yang bersandar lebih lama. Dengan ban baru, yang lain cepat karena memanfaatkan cengkeraman di tikungan maksimal, tapi setelah empat atau lima lap mereka mulai turun dan momen saya tiba. Saya menggunakan ban lebih baik dari mereka, cukup sederhana“.
Castilian berusia 38 tahun itu menemukan Ducati Panigale V4 R sebagai motor yang sempurna untuk meningkatkan kualitas berkendaranya. Jika cukup ringan dan tancap gas, dia akan menang dengan Honda CBR1000RR-R Fireblade juga.
Wildcard Alvaro di MotoGP? Dia akan membicarakannya dengan Ducati
Bautista membalap di MotoGP selama bertahun-tahun dan mengasimilasi gaya berkendara tertentu yang juga dibawanya ke Kejuaraan Dunia Superbike. Banyak yang bertanya-tanya apa yang akan dilakukan pembalap Spanyol hari ini di kelas atas jika diberi kesempatan. Saat dia mengendarai Ducati dari tim pabrikan di Phillip Island pada 2018 dia finis ke-4. Jelas sulit untuk mengandalkan satu balapan dari empat tahun lalu untuk diberikan.
Namun, kemungkinan melihat juara dunia SBK itu beraksi di MotoGP sebagai wild card belum bisa dikesampingkan: “Kami belum membicarakannya. Tetapi sponsor Aruba telah membuat beberapa wild card dengan Pirro dan juga memiliki jadwal balapan untuk tahun 2023. Saya ingin melakukan tes terlebih dahulu untuk melihat apakah saya senang. Di sirkuit mana? Barcelona, saya membicarakannya dengan Dall’Igna“.
Bautista senang di Dunia SBK
Terlepas dari godaan untuk menguji dirinya lagi di kelas utama Kejuaraan Dunia, Bautista sangat senang membalap di Superbike dan menilai kembali kejuaraan tersebut: “Itu terlihat sebagai divisi kedua dan saya akui bahwa saya juga berpikir demikian sebelum datang ke sini. Ketika saya pertama kali disuruh berlari, saya menolak. Ketika saya menyadari bahwa saya tidak akan mendapat tempat di MotoGP, saya memutuskan untuk mengambil langkah itu. Saya telah menemukan kejuaraan yang bagus, banyak yang akan terkejut dengan level di sana. Saya pikir Toprak dan Jonathan dengan motor pabrikan akan masuk 5 besar di MotoGP“.
Alvaro telah berubah pikiran tentang WorldSBK dan berpikir dia harus berurusan dengan rival tingkat atas. Di tahun 2023 dia akan mencoba memastikan dirinya sebagai juara, kemudian kita lihat keputusan apa yang akan dia ambil untuk masa depannya. Dia akan memiliki kontrak yang akan berakhir dan 39 tahun. Saat ini terlalu dini untuk berbicara tentang penarikan hipotetis, tetapi apa pun bisa terjadi. Apalagi jika diberlakukan batasan berat minimum bagi pengendara sepeda motor yang dianggapnya tidak adil.
Foto: Aruba Racing Ducati