Alvaro Bautista vient de vivre un week-end de rêve à Jerez, remportant trois courses et surtout son deuxième titre mondial Superbike. Un triomphe mérité, même si Toprak Razgatlioglu a également été extraordinaire en gardant le jeu ouvert jusqu’au dernier tour. Il y a eu aussi quelques erreurs de la part de l’Espagnol, mais l’objectif a été atteint et il partira certainement comme favori en 2024 aussi, malgré un nouveau règlement qui devrait en théorie donner un plus grand équilibre à la grille du championnat.
Superbike, Bautista au sommet avec Ducati
Bautista aura 39 ans en novembre et a également un contrat pour 2024, nous verrons ensuite s’il continue à courir. En attendant, il profite de son moment magique, en Ducati et en Superbike, il donne tout : “Je me sens très à l’aise avec le vélo – il a dit à l’annonce COMME – et avec moi-même. Je me sens au meilleur niveau de ma carrière. Dans tous les aspects, leadership, gestion des situations, sur le plan personnel, communication plus précise avec l’équipe… Tout. Courir avec cette moto et avec cette équipe me donne confiance en moi et me permet de donner le meilleur de moi-même.« .
Álvaro est le pilote Ducati le plus titré dans le Championnat du Monde Superbike et le deuxième au classement général en termes de nombre de succès. Les Superpole Races introduites depuis 2019 aident ses chiffres, mais il fait quelque chose de fantastique avec la Panigale V4 R dans une catégorie peut-être trop snobée par moments : “Quand je suis venu ici – explique – Je l’ai fait parce que je voulais piloter une moto compétitive et je ne pensais pas prendre ma retraite. En Espagne, ce championnat n’a pas eu beaucoup de succès, peut-être que maintenant il commence à être apprécié et je me sens partie prenante de cette croissance. Peut-être que je lui ai donné plus de visibilité. Le SBK est passionnant avec trois courses par week-end, les coureurs ne viennent plus ici pour prendre leur retraite et le niveau est très relevé. Ceux qui viennent du MotoGP et du Moto2 se rendent compte que gagner n’est pas facile« .
Règlements SBK et wild-cards MotoGP à Sepang
Le pilote de l’équipe Aruba Racing a également répondu à la tentative de Dorna et de la FIM de rendre le championnat plus équilibré en apportant des modifications à la réglementation : «Cela me semble positif d’essayer d’équilibrer, mais s’il y a une marque qui investit et qui est ensuite pénalisée… Les autres constructeurs doivent hausser le niveau et nous le faisons tous. Cependant, le championnat s’agrandit, il est particulier et très beau. Différent du MotoGP, où peut-être avec autant de technologie et autant d’aérodynamisme, il est plus difficile de voir les différences. Ici, le conducteur peut toujours faire quelque chose de différent« .
Bautista fera son retour en MotoGP en tant que wild card le week-end du 10 au 12 novembre et courra à Sepang : “Le but est de s’amuser. Beaucoup me disent ‘Regardez Pedrosa qui s’est battu pour le podium…’. Mais Dani a beaucoup plus de kilomètres que moi en MotoGP, il a fait beaucoup d’essais à Misano et la situation est différente. Peut-être que j’ai plus de rythme de course, ce qui lui manquait pour monter sur le podium. Ce sont des situations différentes, ses résultats ne me mettent ni ne m’enlèvent de pression. J’y vais et j’en profite, avec une super équipe et un super vélo« .
Photo de : Aruba Racing Ducati
