Ducati musiało czekać wiele lat, zanim wróciło, by wygrać w World Superbike. Po triumfie z Carlosem Checą w 2011 roku, Alvaro Bautista przerwie post w 2022 roku. Hiszpan mógł to zrobić już w 2019 roku, ale wiemy jak poszło.
O ile w minionym sezonie Toprak Razgatlioglu i Jonathan Rea potrafili dać mu pojedynek, czasami go pokonując, to w tym 38-latek z Talavera de la Reina dosłownie dominuje. Wygrał pięknością 14 z 15 rozegranych wyścigów. Jedyny KO miał miejsce w wyścigu Superpole Race w Indonezji, gdzie rozbił się i przeszedł na emeryturę. Żenująca przewaga.
Superbike, są tacy, którzy chcą ograniczyć Bautista i Ducati
Wyraźna dominacja Bautisty jest w centrum dyskusji. Ktoś upiera się przy żądaniu wprowadzenia minimalnej wagi motocyklisty, aby Hiszpan nie mógł już korzystać z niektórych zalet, jakie niesie ze sobą fakt, że jest lekki. Miesiące temu ta nowość była uważana za oczywistą z myślą o 2024 roku, potem nastąpił koniec. Zobaczymy, czy dyskusje wrócą i do czegoś doprowadzą.
Przed rundą Superbike w Barcelonie pojawił się oficjalny komunikat dotyczący ograniczenia 250 obr./min silnika Panigale V4 R, ale Alvaro i Ducati nadal dominowali. Wśród zawodników są tacy, którzy chcieliby kolejnej kary za rower Bolognese. Lorenzo Mauri z zespołu Motocorsa jest temu wszystkiemu przeciwny, z którym rozmawialiśmy i który podkreślił, że rywale Ducati powinni pracować ciężej i lepiej, zamiast prosić o ograniczenie Bautisty i Panigale, również dlatego, że kolarze zespołów są również zaangażowani niezależnie.
Bagnaia i Bezzecchi w domenie Alvaro
Wyższość Bautisty i Ducati w World Superbike była również tematem konferencji prasowej MotoGP w Mugello. Francesco Bagnaia i Marco Bezzecchi zostali zapytani, czy sytuacja Ducati w mistrzostwach pochodzenia produkcyjnego jest taka sama, jak w najwyższej klasie.
Pecco nie ma wątpliwości co do odpowiedzi: „Ducati jest zawsze na czele tylko z Bautistą, inni zawodnicy są konkurencyjni, ale to on robi różnicę„. Zawodnik zespołu Mooney VR46 również ma ten sam pomysł: „Dla mnie również Alvaro jest bardzo silny. Motocykl jest dobry, ale inni jeźdźcy na Panigale nie jeżdżą tak szybko jak on„. Obaj mają jasne idee: to bardziej rowerzysta robi różnicę.
Zdjęcie: Ducati Corse
