Trh jezdců MotoGP se ještě nerozjel, ale mezi několika velkými cenami se týmy rozhodnou s ohledem na rok 2024. Letní přestávka, která přijde po závodě v Assenu (25. června), by mohla být časem pro oficiální tiskové zprávy. Mezi situacemi ke sledování také ta u Ducati.
MotoGP, situace v týmech Ducati
Francesco Bagnaia má smlouvu i na příští rok, takže je v pohodě. Enea Bastianini je na druhé straně spojen s Borgo Panigale až do roku 2024, ale dohoda neposkytovala záruku závodění pro oficiální tým znovu v příští sezóně. Jezdec z Rimini se bohužel vážně zranil při závodě ve sprintu v Portimau a po pokusu o závod v Jerezu ho opět uvidíme v akci pouze v Mugellu. Každý očekává Bestie čelit výsledkům a získat potvrzení v továrním týmu, kde o jeho hodnotě nepochybují.
Jorge Martin by se toho rád ujal a snaží se soutěžit v dobrém šampionátu MotoGP 2023. Mohl by se však přistihnout, že se bude muset rozhodnout, zda zůstat v satelitním týmu Pramac, nebo zda vsadit na Yamahu, která ho zařadila do jejich památky. Má také smlouvu na rok 2024, ale může se osvobodit, pokud se rozhodne změnit své okolí. Johann Zarco naopak končí na konci roku a uvidíme, jak se rozhodne. Proslýchá se, že míří k mistrovství světa superbiků, kde by ho mohl nahradit Marco Bezzecchi (Yamaha ho má také ráda) a Franco Morbidelli, který by se přesunul do týmu Mooney VR46, aby podpořil Lucu Mariniho. Vyprší také dvojice Marquez-Di Giannantonio v sestavě Gresini.
Ciabatti: Bastianini a Martin mohou zůstat na svých místech
Navzdory Bastianinimu, který v roce 2023 nedokázal prokázat svou hodnotu, Paolo Ciabatti připouští, že v oficiálním týmu pravděpodobně bude i v příštím roce: “Neočekávají se žádné změny – řekl Speedweek.com – protože uznáváme, co Enea udělal minulý rok, a také nás přesvědčil v testech. Bohužel vynechal pět velkých cen a to není ideální stav“.
Martin už počítal s tím, že by mohl zůstat u týmu Pramac. Ciabatti potvrzuje: „Ano, továrna a týmy Pramac s největší pravděpodobností zůstanou beze změny. Říkám „pravděpodobně“, protože Zarco má roční smlouvu, rozhodneme se s ním později. Ani jsme to nezačali interně diskutovat. Johannovi se však daří dobře“. Zarco se tedy zdá být jedinou poloviční neznámou.
Ducati spokojená s Bezzecchi a VR46
Na fámy o Martinovi a Bezzecchim reagoval i sportovní ředitel Ducati: “Mohu jen říci, že jsme spokojeni s Jorgem a Marcem, kteří stejně jako Luca Marini mají smlouvu s týmem VR46 a ne s Ducati. Alex Marquez a Fabio Di Giannantonio mají také smlouvy s Gresini Racing. Nicméně Bezzecchi a Marini dosahují vynikajících výsledků, jsou spokojeni s balíčkem, který mají, a se svými týmy“.
Ciabatti vysvětlil situaci velmi jasně. Existují konkrétní možnosti, že pro rok 2024 k zásadním změnám nedojde. V každém případě si na jakékoli přesuny budeme muset ještě chvíli počkat. Před letní přestávkou jsou závody v Mugellu, Sachsenringu a Assenu. Mohou to být rozhodující schůzky, které definují budoucnost některých jezdců.
Foto: Ducati