Από τους Ολυμπιακούς Αγώνες στους ιππόδρομους. Ο Arturo Di Mezza ήταν για πολλά χρόνια ένας από τους μεγαλύτερους περιπατητές στον κόσμο. Το 1996 έφτασε κοντά στο βάθρο στα 50 χιλιόμετρα βάδην στους Ολυμπιακούς Αγώνες της Ατλάντα, καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση, το καλύτερο αποτέλεσμα της λαμπρής καριέρας του. Ήδη ενώ αγωνιζόταν εργαζόταν και ως αθλητικός προπονητής. Απόφοιτος της Νομικής και στις Επιστήμες Μηχανοκίνητης και Αθλητικής Δραστηριότητας, ο Arturo Di Mezza είναι σημείο αναφοράς για πολλούς οδηγούς. Στο παρελθόν έχει συνεργαστεί με πολλούς: ανάμεσά τους ο Χόρχε Λορέντζο, ο Φάμπιο Ντι Τζιανναντόνιο, ο Ρομάνο Φενάτι, ο Ντάνι Κεντ, ο Γιάρι Μοντέλλα… Είναι ακόμα ο αθλητικός προπονητής του Ραφαέλε Ντε Ρόσα και του Σιμόνε Κόρσι και είναι επίσης η αναφορά της Ταχύτητας Ανώτερη ομάδα. Έχει γράψει ένα βιβλίο αφιερωμένο στην αθλητική εκπαίδευση των πιλότων και είναι λέκτορας στη Σχολή Αθλητισμού CONI.
Arturo Di Mezza, πώς προσεγγίσατε τον κόσμο των κινητήρων;
«Στο τέλος της καριέρας μου ως αθλητής βάθυνα τις σπουδές μου στη βιομηχανική της μοτοσικλέτας και ήθελα να περάσω από τη θεωρία στην πράξη».
Έγινε πιλότος;
«Σε ερασιτεχνικό επίπεδο. Κέρδισα το Περιφερειακό Πρωτάθλημα Supermoto τρεις φορές, αγωνίστηκα σε Motocross και ταχύτητα συμμετέχοντας σε διάφορα τρόπαια. Πέτυχα καλά αποτελέσματα στο Superduke, στο Ninja 600 Trophy και μεταξύ των άνω των 40 κέρδισα και τίτλους. Ωστόσο, οι μεγαλύτερες ικανοποιήσεις προήλθαν από τους αναβάτες που προπονώ. Εκτόξευσα πολλά παιδιά που μετά έγιναν πρωταθλητές. Μεταξύ αυτών των Diggia που ήρθε σε μένα όταν έκανε το CIV ».
Θυμάστε κάποιο συγκεκριμένο επεισόδιο;
«Ο Danny Kent μετακόμισε στην Καμπανία για έξι μήνες για να προπονηθεί μαζί μου και πήρε ένα σπίτι στο Secondigliano, ένα χιλιόμετρο από όπου γύρισαν την ταινία Gomorrah. Αυτός που ζούσε κοντά στο Stonehange ήρθε για να μείνει στην ενδοχώρα της Νάπολης και επίσης βρέθηκε πολύ καλά. Για τα υπόλοιπα έχω συνεργαστεί με πολλούς ».
Η αθλητική προπόνηση διαφέρει πολύ κατά τη διάρκεια του έτους;
«Περιμένω επτά κύκλους ξεχωριστής προετοιμασίας κατά τη διάρκεια της χρονιάς, με βάση την περίοδο και χωρίς διακοπές στη διάρκεια της σεζόν αλλά μόνο στο τέλος του πρωταθλήματος. Με νοιάζει πολύ η ομαλότητα και η αντοχή. Οι αναβάτες που έρχονται σε μένα είναι συνήθως γρήγοροι από τον πρώτο έως τον τελευταίο γύρο και για όλο το Σαββατοκύριακο. Επιπλέον έχουν μεγάλη διάρκεια. Αθλητικός ο Ντε Ρόσα και ο Κόρσι εξακολουθούν να είναι σε εξαιρετική φόρμα ακόμα κι αν δεν ξέρω περισσότερα για τα παιδιά. Επιπλέον, κάθε αναβάτης έχει το δικό του συγκεκριμένο πρόγραμμα, με βάση την ηλικία, το πρωτάθλημα στο οποίο συμμετέχει και τους τραυματισμούς που έχει. Η στάση στο ποδήλατο είναι θεμελιώδης και κάνουμε επίσης πολλές ασκήσεις σε αυτή την πτυχή».
Ως αθλητής που έχει συμμετάσχει σε Ολυμπιακούς Αγώνες, ποιες αξίες προσπαθείτε να μεταδώσετε στους πιλότους;
«Έπρεπε να πυροβολώ όλα τα φυσίγγια μου κάθε 4 χρόνια και εκείνη την ημέρα έπρεπε να τα δώσω όλα. Οι αναβάτες έχουν πολλούς περισσότερους αγώνες αλλά πρέπει να τους ζήσουν με τον ίδιο τρόπο, δίνοντας πάντα ό,τι έχουν. Πρέπει να αντιμετωπίσουν κάθε αγώνα με μέγιστη συγκέντρωση και σωματική προσπάθεια».