De son bref passage en CIV PreMoto3 avant une très grave blessure subie en juillet 2020 au Mugello, Arianna Barale retrouve progressivement son rythme de course et ses résultats ces dernières saisons. Des performances en hausse au cours de la période de deux ans 2021-22 dans l’ancienne Coupe d’Europe féminine, alors que l’année dernière, elle a terminé à la troisième place de la première édition du CIV Femminile, savourant la joie du podium à Modène. Avec ces bonnes conditions, il attend avec impatience 2024 qui offrira au natif de Cuneo un double défi sous la bannière d’une nouvelle formation.
Arianna Barale signe avec MRT Corse
Arianna Barale continuera à piloter une Kawasaki Ninja 400 après la période positive avec l’équipe Box Pedercini Corse, en s’appuyant toutefois sur l’équipe MRT Corse. Il s’était mis d’accord longtemps à l’avance avec la structure d’Alessandro Antonini, à tel point qu’il a pu défendre ces couleurs déjà en octobre dernier à l’occasion du Trophée Méditerranéen à Binetto. Un premier contact a suffi à convaincre la promotion de 2007 du potentiel de rêver d’un 2024 protagoniste.
Double engagement
Un objectif qu’il espère atteindre tant au niveau national que continental. En effet, avec MRT Corse, elle participera au Championnat d’Europe Féminin plus CIV Femminile avec la claire intention de se battre constamment pour le top 3 et de courir après, pourquoi pas, la première victoire de sa carrière : «Je ferai de mon mieux pour faire de mon mieux. Tant pour l’équipe que pour toutes les personnes qui me soutiennent – Arianna a dit – Je vise le podium et j’ai hâte de commencer la saison”.
Le retour de l’accident
En attendant la première épreuve de la nouvelle année, Arianna a sans doute déjà gagné sa partie il y a quelques temps. Lors de la première manche (post confinement) du CIV PreMoto3 2020 au Mugello, la jeune Piémontaise (alors âgée de tout juste treize ans) est tombée dans une violente glissade au niveau du virage de Correntaio, se fracturant le bassin. Malgré la longue convalescence, quelques mois plus tard, il s’accorde avec l’équipe hautement décorée du Trasimène pour revenir aux compétitions à partir de l’année suivante. Quand ils disent que la douleur rend plus fort, la personnification parfaite de “passionné” moto!
