Aprilias annoncerede tilbagevenden til FIM EWC Endurance World Championship kunne ikke undgå at inkludere deltagelse i Suzuka 8 Hours. Skønt med en privat struktur, men støttet direkte af den japanske afdeling, vil vi i år se den Noale-baserede virksomhed igen i starten af ”race af racer“. Et interessant projekt, der også vil strække sig til JSB1000-topklassen i All Japan Superbike, hvilket bringer RSV4 1100 til sin debut i Land of the Rising Sun.
APRILIA I 2023 ENDURANCE VERDENSMÆSTERSKABET
Som forventet udelukkende den 25. december, har Aprilia igen vist en vis interesse for udholdenhedsmotorcykelløb. Det første skridt er repræsenteret af homologeringen (nyheder i denne forstand forventes i de kommende uger) af RSV4 1100 for at kunne konkurrere i Superstock-klassen i Endurance World Championship. Formodentlig vil vi ved 24 Hours of Le Mans den 15.-16. april næste år se mindst et par Aprilia RSV4 1100’ere i starten, der venter på en mere omfattende forpligtelse til næste år. Vær vidne til, at en af de bedste uafhængige realiteter i FIM EWC, allerede i eliten af specialet i de seneste sæsoner, har fået flere kontakter i perspektiv med Aprilia Racing.
RSV4 PÅ SUZUKA 8 TIMER
RSV4 1100 vil derfor kunne konkurrere i Superstock-klassen, men ikke i EWC-topklassen. Med eller uden 1100 har TATARA Team annonceret sin faste hensigt om at deltage i den 44. udgave af Suzuka 8 Hours i år. For at gøre dette skal han bestå de såkaldte Try-Outs, en række kvalifikationsløb for at opnå passet for at deltage i løbet.
HOS SUZUKA 8 TIMER PÅ LAGER ELLER EWC?
Suzuka 8 Hours er et løb, der ikke er inkluderet i FIM Endurance World Cup-kalenderen, der er reserveret til Superstock-klassen. Cyklerne i denne kategori optages dog i en særskilt klassificering, hvilket garanterer TATARA-holdets eventuelle chance for at præsentere sig selv med RSV4 Factory 1100. Alternativt kunne deltagelse finde sted i EWC med RSV4 RF LE, i betragtning af at dette hold vil have dem begge til at køre i år i All Japan Superbike.
DOBBELT ENGAGEMENT AF TATARA-HOLDET
TATARA Aprilia Team vil faktisk være ved starten af All Japan Road Race Championship i år i to forskellige klasser. I JSB1000 (Superbike), der bringer RSV4 Factory 1100 kørt til Masahiro Shinjo til dens debut i den japanske serie, mens han i ST1000 (Superstock) vil fortsætte med RSV4 RF LE kørt af Ruka Wada. Med dem kunne der i lyset af Suzuka 8 timer være Ken Eguchi, ejer af holdet i sidste sæson.
APRILIAS FORBANG PÅ SUZUKA 8 TIMER
Godt nyt til fans af det Noale-baserede firma, som dermed vil kunne se det igen i starten af det legendariske 8-timers løb. Som rapporteret i denne artikel lykkedes det endda Aprilia at vinde i en af de konkurrerende klasser. Lad os tale om 2005, hvor RSV Mille R fra Aprilia Motociclismo Test Team vandt Stock Sport. Frem for alt med en yderst interessant besætning ledet af Daniele Veghini, Aprilia-testrytter og italiensk rekordholder (delt med Niccolò Canepa) for deltagelse i de 8 timer (5). Ved siden af ham var Federico Aliverti og den meget hurtige Samuela De Nardi, en af de 12 motorcyklister, der havde mulighed for at tackle de 8 timer fra 1978 til i dag.