Opravdu ne špatný debut pro Alessio Mattei. Na Autodromo Vallelunga „Piero Taruffi“ zaznamenal nový jezdec MMR své první kolo v Aprilia RS660 Trophy a také dokázal překvapit a překvapit sám sebe. Víkend neustálého růstu, přibližování se k vedoucím místům a již nyní vidí, že jsou schopni bojovat o umístění na stupních vítězů. Mrzí ho problém, na který narazil v závodě, ke kterému se nakonec přidala penalizace, která vedla k 9. konečnému umístění. Umístění, které plně neodráží potenciál 17letého mladíka z Marche, který je již natěšený na další kola, odhodlaný předvést, čeho je schopen. Start v Misanu v polovině června, s ještě většími emocemi vzhledem k tomu, že druhé kolo Aprilia Trophy se pojede společně s etapou „Marco Simoncelli“ mistrovství světa superbiků!
Alessio Mattei, váš debut v Aprilia RS660 Trophy ve Vallelungě. Jak to šlo?
Byl to moc hezký víkend, bohužel až na nedělní závod. Odjeli jsme ve čtvrtek, aniž bychom motorku znali, vlastně jsem v prvních dvou sezeních také zaběhl motor a pak začal pracovat na motorce. Byl jsem hodně daleko, ale to je v pořádku, protože se mi to právě dostalo do rukou a ve Vallelungě jsem nezávodil dva roky! V pátek jsme pokračovali po správné cestě, získávali stále větší sebevědomí s motorkou a pokračovali v práci na nastavení, ale stále jsem byl docela pozadu.
V sobotu se ale zdá, že k určitému pokroku došlo, a to napůl.
V Q1 jsem zajel dobrý čas a umístil se na 4. místě [senza scie, ndr]. Byl jsem ještě daleko od Bianchiho, který měl provizorní pole position, ale byl jsem asi 3 desetiny od Sorrentiho na druhém místě, takže bych řekl, že dobrý. Udělali jsme nějaké změny na motorce, které bohužel nefungovaly a v Q2 jsem se nemohl zlepšit, ve skutečnosti mě předjel Savioli a do závodu jsem startoval z 5. pozice.
Takže je to váš první závod v Aprilia Trophy.
Mým cílem bylo zůstat s lídry po celý závod a pokusit se dostat na stupně vítězů. Bianchi a Sorrenti jsou velmi silní a věděl jsem, že se pokusí uniknout, chtěl jsem s nimi zůstat a věděl jsem, že to zvládnu vzhledem k úrovni sebevědomí, kterou jsem na motorce našel. Bohužel během závodu nesprávné nastavení ovlivnilo můj závod a nedovolilo mi zůstat na čele. Nakonec jsem skončil 6., pak 9. kvůli dlouhému kolu, které mi dali kvůli limitům na trati.
Škoda, ale celková bilance je rozhodně pozitivní, že?
Motivace je vysoká. Začali jsme s velmi málo kilometry, nastavení bylo nutné udělat, musel jsem získat pocit s motorkou, kterou jsem nikdy neviděl… Opravdu jsme se dostali dopředu! Kromě nedělního závodu jsem si užil spoustu legrace.
Byl jste v určitém smyslu dokonce překvapen?
Ano, čekal jsem, že budu konkurenceschopný, věřím v to, co dělám, a během zimní přestávky jsem se dobře připravil, ale nečekal jsem, že budu tak blízko stupně vítězů v prvním závodě s tak málo kilometry na kole.
Jaká je tato Aprilia? V čem se potřebuješ zlepšit?
Je to motorka, která se může zdát velká a těžká. Jsem malý a vážím málo, ale jakmile jsem se na něj dostal, hned jsem si užil spoustu legrace. Je to svižné, rychlé, zábavné, hned se mi to moc líbilo a mám z toho opravdu dobrý pocit. Nakonec vím, že musím motorku poznávat víc a víc, ale viděl jsem, že se musím naučit trochu víc využívat výjezdy ze zatáček, musí se s tím jezdit jinak, ale kousek po kousku jsem. dostanu se tam.
Jaké to bylo najít po dvou letech znovu Vallelungu?
Po Imole je to moje druhá oblíbená skladba a vždycky se mi moc líbila. I když jsem ji neviděl dva roky, byl to pěkný návrat!
Další kolo bude v Misanu ve spojení s WorldSBK.
V Misanu jsem loni absolvoval závod CIV Moto3 s 2WheelsPoliTO. Je to trať, která se mi líbí, a je pro mě domovem, protože bydlím 10 minut od okruhu. Závodit s mistrovstvím světa se mi ještě nestalo, určitě to bude nezapomenutelný zážitek! Jste v prostředí, kde je spousta šampionů a mladých příslibů, nemůžu se této akce dočkat!
Foto: Tým MMR