Ohlášený návrat Aprilie do Mistrovství světa FIM EWC Endurance nemohl nezahrnout účast v Suzuce 8 Hours. Sice se soukromou strukturou, ale podporovanou přímo japonskou pobočkou, letos opět uvidíme společnost se sídlem v Noale na startu “závod závodů“. Zajímavý projekt, který se rozšíří také na nejvyšší třídu JSB1000 All Japan Superbike, čímž RSV4 1100 debutuje v zemi vycházejícího slunce.
APRILIA NA MISTROVSTVÍ SVĚTA 2023
Jak se očekávalo exkluzivně 25. prosince, Aprilia opět projevila jistý zájem o vytrvalostní motocyklové závody. Prvním krokem je homologace (novinky v tomto smyslu očekávané v příštích týdnech) RSV4 1100, aby mohl soutěžit ve třídě Superstock mistrovství světa vytrvalostních závodů. Na 24h Le Mans 15. až 16. dubna příštího pravděpodobně uvidíme na startu alespoň pár Aprilií RSV4 1100, které čekají na výraznější závazek pro příští rok. Staňte se svědky toho, že jedna z nejlepších nezávislých realit FIM EWC, již v posledních sezónách mezi elitou speciálů, navázala několik perspektivních kontaktů s Aprilia Racing.
RSV4 U SUZUKA 8 HODIN
RSV4 1100 tedy bude moci soutěžit ve třídě Superstock, nikoli však v nejvyšší třídě EWC. S 1100 nebo bez ní tým TATARA oznámil svůj pevný záměr zúčastnit se letos 44. ročníku Suzuka 8 Hours. K tomu bude muset úspěšně absolvovat tzv. Try-Outs, sérii kvalifikačních závodů, aby získal průkaz, aby se mohl závodu zúčastnit.
U SUZUKY 8 HODIN SKLADEM NEBO EWC?
Suzuka 8 Hours je závod, který není zahrnut do kalendáře FIM Endurance World Cupu vyhrazeného pro třídu Superstock. Motocykly této kategorie jsou však zařazeny do samostatné klasifikace, čímž je zaručena případná šance týmu TATARA prezentovat se s RSV4 Factory 1100. Případně by se účast v EWC mohla uskutečnit s RSV4 RF LE, vzhledem k tomu, že toto tým bude oba závodit letos v All Japan Superbike.
DVOJNÁSOBNÉ NABÍZENÍ TATARSKÉHO TÝMU
TATARA Aprilia Team bude letos na startu All Japan Road Race Championship ve dvou odlišných třídách. V JSB1000 (Superbike) přiveze RSV4 Factory 1100 na Masahiro Shinjo k jeho debutu v japonské sérii, zatímco v ST1000 (Superstock) bude pokračovat s RSV4 RF LE, na kterém jezdil Ruka Wada. S nimi, s ohledem na Suzuku 8 hodin, by mohl být Ken Eguchi, majitel týmu v minulé sezóně.
APRILIA MINULOST V SUZUCE 8 HODIN
Dobrá zpráva pro fanoušky společnosti Noale, kteří ji tak budou moci znovu vidět na startu legendární 8hodinovky. Jak bylo uvedeno v tomto článku, Aprilia dokonce dokázala zvítězit v jedné z konkurenčních tříd. Pojďme se bavit o roce 2005, kdy RSV Mille R z Aprilia Motociclismo Test Team vyhrál Stock Sport. Především s mimořádně zajímavou posádkou v čele s Danielem Veghinim, testovacím jezdcem Aprilie a italským rekordmanem (sdílený s Niccolò Canepou) v účasti na 8 hodinách (5). Spolu s ním byli Federico Aliverti a velmi rychlý Samuela De Nardi, jeden z 12 motocyklistů, kteří měli příležitost zvládnout 8 hodin od roku 1978 do dneška.
