O anunciado regresso da Aprilia ao Campeonato do Mundo FIM EWC Endurance não poderia deixar de incluir a participação nas 8 Horas de Suzuka. Ainda que com uma estrutura privada, mas apoiada diretamente pela sucursal japonesa, este ano voltaremos a ver a empresa sediada em Noale no arranque da “corrida das corridas“. Um projeto interessante que também se estenderá à classe máxima JSB1000 do All Japan Superbike, trazendo o RSV4 1100 para sua estreia na Terra do Sol Nascente.
APRILIA NO CAMPEONATO MUNDIAL DE ENDURANCE 2023
Conforme antecipado exclusivamente no dia 25 de dezembro, a Aprilia voltou a mostrar um certo interesse nas corridas de motociclismo de resistência. O primeiro passo é representado pela homologação (novidades neste sentido esperadas nas próximas semanas) do RSV4 1100 para poder competir na classe Superstock do Campeonato Mundial de Endurance. Presumivelmente, nas 24 Horas de Le Mans de 15 a 16 de abril próximo, veremos pelo menos um par de Aprilia RSV4 1100 na largada, esperando por um compromisso mais substancial para o próximo ano. Veja-se o facto de uma das melhores realidades independentes do FIM EWC, já na elite da especialidade nas últimas temporadas, ter feito vários contactos em perspetiva com a Aprilia Racing.
RSV4 EM SUZUKA 8 HORAS
O RSV4 1100 poderá, portanto, competir na classe Superstock, mas não na classe EWC. Com ou sem o 1100, a TATARA Team anunciou sua firme intenção de participar da 44ª edição das 8 Horas de Suzuka este ano. Para isso, terá de passar com sucesso nos chamados Try-Outs, uma série de provas de qualificação para obter a passagem para poder participar na prova.
NO SUZUKA 8 HORAS EM ESTOQUE OU EWC?
As 8 Horas de Suzuka é uma corrida não incluída no calendário da Taça do Mundo FIM Endurance reservada à classe Superstock. No entanto, as motos desta categoria são admitidas a uma classificação à parte, garantindo assim a eventual hipótese da Equipa TATARA apresentar-se com a RSV4 Factory 1100. Em alternativa, a participação poderá decorrer no EWC com a RSV4 RF LE, tendo em conta que esta equipe fará com que ambos corram este ano no All Japan Superbike.
COMPROMISSO DUPLO DA EQUIPE TATARA
A TATARA Aprilia Team estará de facto no arranque do All Japan Road Race Championship este ano em duas classes distintas. Em JSB1000 (Superbike) traz a RSV4 Factory 1100 pilotada por Masahiro Shinjo para a sua estreia na série japonesa, enquanto em ST1000 (Superstock) continuará com a RSV4 RF LE pilotada por Ruka Wada. Com eles, tendo em vista as 8 horas de Suzuka, pode estar Ken Eguchi, dono da equipe na temporada passada.
O PASSADO DE APRILIA NAS 8 HORAS DE SUZUKA
Boas notícias para os fãs da empresa sediada em Noale, que assim poderão vê-la novamente no início da lendária corrida de 8 horas. Conforme relatado neste artigo, a Aprilia até conseguiu vencer em uma das classes concorrentes. Vamos falar de 2005 quando o RSV Mille R da Aprilia Motociclismo Test Team venceu o Stock Sport. Acima de tudo, com uma equipa extremamente interessante encabeçada por Daniele Veghini, piloto de testes da Aprilia e recordista italiano (partilhado com Niccolò Canepa) de participações nas 8 horas (5). A seu lado estavam Federico Aliverti e o veloz Samuela De Nardi, um dos 12 motociclistas que tiveram a oportunidade de enfrentar as 8 horas desde 1978 até hoje.