Aprilias annonserade återkomst till FIM EWC Endurance World Championship kunde inte undgå att inkludera deltagande i Suzuka 8 Hours. Även om med en privat struktur, men med stöd direkt av den japanska filialen, kommer vi i år att se det Noale-baserade företaget igen i början av “ras av raser“. Ett intressant projekt som också kommer att sträcka sig till toppklassen JSB1000 i All Japan Superbike, vilket ger RSV4 1100 sin debut i Land of the Rising Sun.
APRILIA I 2023 ENDURANCE-VM
Som väntat exklusivt den 25 december har Aprilia återigen visat ett visst intresse för uthållighetsmotorcykelracing. Det första steget representeras av homologeringen (nyheter i denna mening förväntas under de kommande veckorna) av RSV4 1100 för att kunna tävla i Superstock-klassen i Endurance World Championship. Förmodligen, vid 24 Hours of Le Mans den 15-16 april nästa år kommer vi att se åtminstone ett par Aprilia RSV4 1100 i starten, i väntan på ett mer omfattande engagemang för nästa år. Bevittna det faktum att en av de bästa oberoende verkligheterna i FIM EWC, redan i specialitetens elit under de senaste säsongerna, har fått flera kontakter i perspektiv med Aprilia Racing.
RSV4 PÅ SUZUKA 8 TIMMAR
RSV4 1100 kommer därför att kunna tävla i Superstock-klassen, men inte i EWC-toppklassen. Med eller utan 1100 har TATARA Team meddelat sin bestämda avsikt att delta i den 44:e upplagan av Suzuka 8 Hours i år. För att göra detta måste han klara de så kallade Try-Outs, en serie kvalificeringslopp för att få passet för att kunna delta i loppet.
PÅ SUZUKA 8 TIMMAR I LAGER ELLER EWC?
Suzuka 8 Hours är ett lopp som inte ingår i FIM Endurance World Cup-kalendern reserverad för Superstock-klassen. Cyklarna i denna kategori släpps dock in i en separat klassificering, vilket garanterar en eventuell chans för TATARA Team att presentera sig med RSV4 Factory 1100. Alternativt kan deltagandet ske i EWC med RSV4 RF LE, med tanke på att detta laget kommer att få dem båda att tävla i år i All Japan Superbike.
DUBBEL ENGAGEMANG AV TATARA-LAGET
TATARA Aprilia Team kommer faktiskt att vara i starten av All Japan Road Race Championship i år i två distinkta klasser. I JSB1000 (Superbike) tar han RSV4 Factory 1100 riden till Masahiro Shinjo till sin debut i den japanska serien, medan han i ST1000 (Superstock) kommer att fortsätta med RSV4 RF LE som körs av Ruka Wada. Med dem, med tanke på Suzuka 8 timmar, kan det finnas Ken Eguchi, ägare till laget förra säsongen.
APRILIAS FÖRGÅNG PÅ SUZUKA 8 TIMMAR
Goda nyheter för fans av det Noale-baserade företaget, som därmed kommer att kunna se det igen i starten av det legendariska 8-timmarsloppet. Som rapporterats i denna artikel lyckades Aprilia till och med vinna i en av de tävlande klasserna. Låt oss prata om 2005 när RSV Mille R från Aprilia Motociclismo Test Team vann Stock Sport. Framför allt med en extremt intressant besättning ledd av Daniele Veghini, Aprilia testryttare och italiensk rekordhållare (delad med Niccolò Canepa) av deltagande under de 8 timmarna (5). Vid sidan av honom fanns Federico Aliverti och den mycket snabba Samuela De Nardi, en av de 12 motorcyklister som hade möjlighet att ta sig an de 8 timmarna från 1978 till idag.