Ein Irwin für einen Irwin. Nach dem Verlust von Glenn, zurück an PBM Ducati, hat Honda Racing UK Andrew Irwin für das British Superbike 2023 zurück ins Team berufen. Bereits mit dem von Havier Beltran geleiteten Team im Zweijahreszeitraum 2019-2020, das seine ersten Karrieresiege in der BSB errang, wird er sich nächstes Jahr dem erneut bestätigten Tom Neave mit einer der beiden CBR 1000RR-R anschließen, die von der britischen Niederlassung eingesetzt werden .
DIE RÜCKKEHR VON ANDREW IRWIN
Zurück aus einer nicht gerade aufregenden zweijährigen Zeit bei SYNETIQ BMW by TAS, wurde Andrew Irwin dringend im Team gesucht, um seinen Bruder Glenn zu ersetzen. „Das CBR ist ein Fahrrad, das ich geliebt und gesehen habe, wie sehr es in den letzten Jahren gewachsen isterklärte Andrew Irwin. „Glenn hat 2022 bewiesen, dass es ein extrem konkurrenzfähiges Motorrad ist, also gibt es keinen Grund, warum wir keine großartige Saison haben sollten“.
TOM NEAVE IM SUPERBIKE BESTÄTIGT
Neben Andrew Irwin wird Honda Racing UK Tom Neave den zweiten CBR anvertrauen, in seinem fünften Jahr in Folge im Team. Als britischer Superstock-1000-Meister im Jahr 2021 hatte er in seinem ersten abgeschlossenen Jahr in der britischen Superbike nicht viel Erfolg, aber nicht zuletzt wird er eine weitere Chance bekommen, sein Potenzial zu zeigen.
NUR ZWEI CBR IM BRITISCHEN SUPERBIKE
Gleichzeitig mit der Bekanntgabe seiner Aufstellung bestätigte Honda Racing UK, dass es im Jahr 2023 nur zwei Fahrer in der British Superbike auf die Strecke bringen wird. Der viermalige Sieger der 8 Stunden von Suzuka, Takumi Takahashi, und Ryo Mizuno, die sich in den vorangegangenen zwei Jahren zusammengetan haben, werden von Honda in andere Meisterschaften versetzt, die eher ihren Eigenschaften entsprechen als der (sehr schwierigen) BSB.