Vom Traum zur Realität. Andrea Mantovani kommt nicht aus der Weltmeisterschaft, er hat keine Vergangenheit in der VR46-Akademie, er hat keine wohlhabende Familie hinter sich, aber er ist ein Junge, der auf dem Land in der Emilia aufgewachsen ist. Bis 2022 startete er hauptsächlich auf italienischer Ebene und 2023 wird er für das Top-Team der Supersport-Weltmeisterschaft antreten: die Evan Bros. In den letzten vier Jahren hat das Team aus Ravenna zwei Weltmeistertitel gewonnen und zwei zweite Plätze erobert. Er fungierte als Sprungbrett für Andrea Locatelli und Lorenzo Baldassarri. Es war daher das begehrteste Team der großen Namen, aber Fabio Evangelista beschloss, sich auf Andrea Mantovani zu konzentrieren, einen praktisch unbekannten 28-jährigen Fahrer.
Die Herausforderung mag verrückt erscheinen, aber sie ist sowohl für den Fahrer als auch für das Team spannend.
„Ich bin zu glücklich, mit Evan Bros Rennen zu fahren – sagt Andrea Mantovani zu Corsedimoto– es ist wirklich das Beste. Ich habe mich sofort wie zu Hause gefühlt und danke dem Team aufrichtig, dass es mir diese unglaubliche Chance geboten hat. Ich erlebe sehr starke Emotionen, die schwer zu erklären sind“.
Für Sie, dass sich für das Team völlig neue Szenarien auftun?
„Seien wir realistisch: Es ist eine Sache, mit den Fahrern des Namens Ergebnisse zu erzielen, und eine andere mit mir. Wenn wir ein Rennen gewinnen, ist das so, als würden wir in der Weltmeisterschaft triumphieren. Wenn Evan Bros mit einem ehemaligen Moto2-Fahrer auf das Podium kommt, ist das normal, fast offensichtlich, aber wenn ich auf das Podium gehe, ist es anders, weil es bedeutet, dass das Team wirklich ganz oben steht. Ich bin super aufgeregt, glaube an mich und an das Team und werde alles dafür tun, dem Team das in mich gesetzte Vertrauen zurückzuzahlen.“
Wie kam es zu der Einigung?
„Das Team verfolgte mich schon seit einiger Zeit. Der technische Leiter von Evan Bros, Mauro Pellegrini, hat mich praktisch trainiert und mir dieses Jahr sehr geholfen, als Fahrer zu wachsen. Ein Profi muss nicht Gas geben können, aber er muss den richtigen Bezug zum Team haben, die Nerven bewahren, die richtigen Worte sagen und dank Mauro habe ich mich darin stark verbessert. Ich habe eine außergewöhnliche Beziehung zu ihm und ich danke ihm aus tiefstem Herzen. Natürlich konnte ich diesen großen Traum, den ich in meinem Herzen trug, auch dank der verschiedenen Sponsoren verwirklichen, die an mich geglaubt und mich unterstützt haben. Wir haben es geschafft, alles gut zusammenzubringen.”
Du bist ein bisschen wie ein neuer Name. Wie hast du angefangen?
„Es gab keine Leidenschaft für Motorräder in meiner Familie, aber auch in meiner Umgebung. Ich habe mit 15 bei meinem Vater angefangen. Zuerst bin ich die Aprilia Trophy gefahren, dann die 125, die 600 mit meinem Vater, der mir in der Startaufstellung mit dem Kart gefolgt ist, dann bin ich dieses Jahr im CIV Superbike mit den Broncos-Vince64 gefahren. Dieses Jahr bin ich viermal Zweiter geworden und habe verschiedene MotoE-Rennen bestritten, wobei ich einmal auf dem Podium stand.”
Spürst du ein bisschen den Druck, die Verantwortung, in einem Top-Team in der Superbike-Weltmeisterschaft zu sein?
„Nein, absolut, ich bin überzeugt, dass wir das gut machen können. Ich bin sicher, wir werden Spaß haben und die Ergebnisse werden kommen. Ich mache keine Vorhersagen, aber ich will es gut machen, genau das. Ich kenne einige Strecken nicht, aber ich mache mir keine Sorgen, ich werde Zeit haben, sie zu lernen, und auf jeden Fall hat das Team bereits alle notwendigen Daten. Ich bin sehr ruhig.”
Werden Sie auch in der MotoE antreten?
„Aegerter hat die Verzögerungen gelöst und gezeigt, dass beide Meisterschaften im selben Jahr und auf höchstem Niveau durchgeführt werden können. Ich bekomme auch verschiedene Angebote von MotoE und mal sehen, was passiert.”