Andrea Mantovani blijft op zijn plaats, bij het team van Evan Bros. Zijn zadel wordt door veel rijders begeerd, het is een van de meest begeerde in Supersport. Gezien het nu chronisch uitblijven van resultaten, zijn veel ruiters naar voren gekomen in de veronderstelling van een mogelijke scheiding. De keuze van het team was een gok geweest, een weddenschap die tot nu toe niet is gelukt. In de paddock dachten velen aan veranderingen tijdens de race, maar het team van Evan Bros besloot om continuïteit te geven aan het project.
“Op dit moment is Andrea Mantovani absoluut bevestigd – zegt teambaas Fabio Evangelista van Evan Bros bij Corsedimoto – Engeland en Imola doen we samen om de top tien te veroveren. Op dit punt zullen we naar alle waarschijnlijkheid samen het jaar afsluiten. Er moeten echt belangrijke redenen, bijzondere situaties en conjuncturen zijn om anders te redeneren. Andrea Mantovani in Misano zette er veel lef in, hij vocht met goede renners en bleef dicht bij hen tot halverwege de race. Helaas liet hij zich in de laatste ronden passeren door twee ruiters en hij knaagt zeker meer dan ik“
Andrea Mantovani geeft niet op
Andrea Mantovani zit in zijn eerste seizoen op een 600 en de overstap van CIV Superbike. Ten tijde van de Superstock 1000 gingen veel rijders met gemak van de 1000 naar de 600, het was bijna een natuurlijke overgang gezien het feit dat het een Wereldbeker was en de andere een Wereldbeker. Zeker, het is echter geen wandeling in het park en als je in een beroemd team belandt, ligt het misschien nog ingewikkelder.
“Het team heeft altijd in de top twee gestaan – Andrea Mantovani vertelt ons – Het was niet gemakkelijk voor mij om na zeven jaar op de 1000 op een 600 te stappen. Overstappen van Moto2 of van een 600 nationaal kampioenschap is veel gemakkelijker. We begonnen in moeilijkheden en maar we maken een versnelling hoger. Het is het eerste jaar dat ik een professionele rijder ben, dat ik zoveel fiets en het is een verandering van tempo, van leven en mentaliteit. Je draait veel, maar je moet heel snel gaan en dat is niet gemakkelijk. Ik heb zoveel dingen die ik met me meedraag uit duizend.”.
Voel je druk?
“Ik heb geen druk, maar ik ben hyperkalm en heb een groot verlangen om het goed te doen. In Misano hadden ze veel meer kunnen verzamelen, in race-2 zaten we heel dicht bij de top 10 maar we hadden pech. Naarmate je beter wordt, leg je de lat hoger. Het team wint, maar anderen hebben het ook moeilijk. MV stratosferisch, Ducati heeft enorme vooruitgang geboekt, veel hoofdrolspelers, realiteit. In Spanje had het team een tweede rijder, maar het is niet alsof hij vocht voor het podium en ik zat achter, maar we zaten in dezelfde groep. Kijkend naar de ranglijst, is het genoeg om vier of vijf tienden beter te maken dan acht posities te stijgen. We gaan niet langzaam, maar het niveau is zo hoog en daarom moeten we belangrijke tienden behalen om competitiever te zijn en in de leidende posities te komen.”
Veel ruiters wachten op het bevrijden van je zadel. Hoe leef je dit ding?
“Niemand gaat op mijn fiets, ik ben er en ik blijf. Holy shit, ik heb deze kans met lichaam en ziel verdiend en ik heb er alles aan gedaan om hem te veroveren. Ik heb een te gek kaartspel gemaakt om de puzzel samen te stellen. Ik weet dat ik een heel goed mens ben, een heel goede jongen die een droom najaagt. Welkom als er een tweede chauffeur arriveert. Er is geen probleem. Vorig jaar stond ik altijd voor de grote “Manto” terwijl we dit jaar, omdat ik een beetje in de problemen zit, op het “Rode Kruis” schieten. Ik bedank Evan Bros altijd voor deze mogelijkheid. Laten we erin blijven geloven, laten we niet opgeven en vooruit gaan”.